Chapitre IV
Étude de protection et d’aménagement
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IV.3. Conclusion :
Dans ce chapitre, on a pu modéliser l’action de la houle et analyser son impact sur le port de
Khemisti en vue de protéger ce dernier contre le flux sédimentaire enregistré ; les courants et
de contrôler l’agitation portuaire, ainsi que de protéger la plage d’Est contre l’érosion marine.
On a donc proposé trois variantes d’aménagement dites rigides dont on a pu appliquer un
modèle de simulation numérique pour voir leurs impacts, ainsi qu’une variante dite souple.
Après l’étude comparative de ces variantes, on recommande la variante 3 malgré que la variante
4 (By-passing hydraulique) soit une méthode plus souple et plus respectueuse de la nature. En
effet la variante 3 est la plus approprié à la problématique du déséquilibre sableux au voisinage
du port et au niveau de la plage d’extrême Est. On considère cette dernière comme étant la
variante optimale, du fait qu’elle est moins chère par rapport à la variante 4 et qu’elle offre une
extension du port comme un avantage en plus.
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