CHAPITRE V. Performance hydraulique de la digue principale.
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Tableau V-5 Norme établie par (Allsop et al, 2005) sur le débit des franchissements et des dégâts engendrés.
Risques et dommages
q
Débit franchissant
moyen
Vmax
Volume franchissant
maximum
(m
3
/s par m)
(m
3 /s par m)
Naufrage de petits bateaux amarrées à 5 – 10 mètres du
mur, dégâts sur les bateaux de plus grande taille.
q> 0.01
Vmax > 1 - 10
Dégâts importants sur de plus grands bateaux, voire
naufrage
q> 0.05
Vmax > 5 - 50
Pour une digue à talus :
Aucun dégât
Dégâts si la crête n’est pas protégée
Dégâts si le talus arrière n’est pas protégée
Dégâts même si la protection est complète
q< 2.10
-3
2.10
-3 < q< 0.02
0.02 < q< 0.05
q> 0.05
Pour de la houle déferlante (γb * ξm-1,0 < ≈2):
𝑞/√𝑔𝐻 𝑚0
3 =
𝐴
√tan 𝛼
𝛾 𝑏 𝜉 𝑚−1,0 exp (−𝐵
𝑅 𝑐
𝐻 𝑚0
1
𝜉 𝑚−1,0 𝛾 𝑏 𝛾 𝑓 𝛾 𝛽
)
Équation V-11
Pour la houle non-déferlante (γb * ξm−1,0 ≥ 2) (un franchissement maximal):
𝑞
√𝑔 ⋅ 𝐻 𝑚0
3
= Cexp (−𝐷 . Rc /𝜉 𝑚−1,0 ⋅ 𝐻 𝑚0 ⋅ 𝛾 𝑓 )
Équation V-12
Tel que :
- q : le débit franchissant spécifique moyen. q (m3/s par m).
- Hm0 : la hauteur significative spectrale de la houle.
- γ f : facteur de rugosité, (γ f cubipode 2 couches = 0,44).
- γ b : Facteur du berme(𝜸 𝒃 = 𝟏 − 𝒌 𝑩 (𝟏 − 𝒌 𝒉 ) avec (0.6 ≤γb ≤ 1.0). Dans le cas de la
marina il n y’a pas de berme donc (γ b = 1).
- γ β : facteur de correction pour les ondes obliques( 𝜸 𝜷 = 𝟏 − 𝟎. 𝟎𝟎𝟐𝟐|𝜷| pour 0°
|β|≤80°).
- ξm-1,0 : Paramètre de déferlement local.
- Rc : Revanche de la crête (Rc = 6 m partie courante de la jetée de la Marina).
Les valeurs des coefficients A, B, C et D ont été calculées selon le modèle de TAW (2002), ils
représentent la tendance moyenne de la totalité des données utilisées dans les calculs probabilistes.
Le Tableau V-6 ci-dessous représente les valeurs avec et sans la marge de sécurité :