Modélisation de la dynamique côtière du Littoral de Mostaganem
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í µí¼¸ : le coefficient de diffusivité turbulente des sédiments. (DHI, 2014)
La variation correspondante de la hauteur de la houle (Par rapport à la hauteur de la houle
au large, Hs), due à la redistribution de l'énergie le long des crêtes, est habituellement exprimée
par le coefficient de réfraction Kr. (Benoît et al, 2009).
Le coefficient de réfraction correspondant, Kr est donc calculé comme suit (Benoît et al,
2009) :
í µí°¾í µí± = í µí°í µí°¬ í µí°¥í µí°¨í µí°í µí°í µí°¥í µí° /í µí°í µí°¬ au í µí°¥í µí°í µí°«í µí° e ………. (III -9)
2.5. Modèle FM MIKE21/3 Couplé
Le modèle FM MIKE21/3 Couplé comprend différents modules, nous pouvons sélectionner
pour être inclus dans la simulation : hydrodynamique, transport du sable, spectre de vague, etc. …
Le modèle comprend également un couplage dynamique entre le module de transport du sable et
le module hydrodynamique et le module spectral de vague (DHI, 2014h). Le pas de temps global
discret est utilisé pour déterminer la fréquence de sortie qui peut être obtenue à partir des différents
modules et synchroniser le couplage entre les différents modules. Le pas de temps local pour le
module d'onde spectrale (SW) et le module de transport de sable (ST) peut être défini comme un
multiple du pas de temps global et d'un facteur de pas de temps. (DHI, 2014).
3. La démarche adoptee
Figure III-1 : Approche méthodologique adoptée pour la modélisation intègre du transport sédimentaire
non cohésif. Source :( https://www.researchgate.net/figure/Approche-methodologique-de-modelisationintegree-du-transport-de-sediments-non-cohesifs_fig3_348588065).
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í µí¼¸ : le coefficient de diffusivité turbulente des sédiments. (DHI, 2014)
La variation correspondante de la hauteur de la houle (Par rapport à la hauteur de la houle
au large, Hs), due à la redistribution de l'énergie le long des crêtes, est habituellement exprimée
par le coefficient de réfraction Kr. (Benoît et al, 2009).
Le coefficient de réfraction correspondant, Kr est donc calculé comme suit (Benoît et al,
2009) :
í µí°¾í µí± = í µí°í µí°¬ í µí°¥í µí°¨í µí°í µí°í µí°¥í µí° /í µí°í µí°¬ au í µí°¥í µí°í µí°«í µí° e ………. (III -9)
2.5. Modèle FM MIKE21/3 Couplé
Le modèle FM MIKE21/3 Couplé comprend différents modules, nous pouvons sélectionner
pour être inclus dans la simulation : hydrodynamique, transport du sable, spectre de vague, etc. …
Le modèle comprend également un couplage dynamique entre le module de transport du sable et
le module hydrodynamique et le module spectral de vague (DHI, 2014h). Le pas de temps global
discret est utilisé pour déterminer la fréquence de sortie qui peut être obtenue à partir des différents
modules et synchroniser le couplage entre les différents modules. Le pas de temps local pour le
module d'onde spectrale (SW) et le module de transport de sable (ST) peut être défini comme un
multiple du pas de temps global et d'un facteur de pas de temps. (DHI, 2014).
3. La démarche adoptee
Figure III-1 : Approche méthodologique adoptée pour la modélisation intègre du transport sédimentaire
non cohésif. Source :( https://www.researchgate.net/figure/Approche-methodologique-de-modelisationintegree-du-transport-de-sediments-non-cohesifs_fig3_348588065).