Effets sur les communautés
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Les conséquences écologiques d’un déversement accidentel sont extrêmement varia—
bles. Parfois négligeables, elles peuvent être considérables. Cette variabilité résulte des
interactions et de la contribution respective de chacun des paramètres suivants
(Straughan, 1972).
Facteurs liés aux déversements
._
1. — Type de pétrole déuersé. Chaque accident est le fait d’un produit brut ou rafné
bien déterminé. Les fuels légers sont particulièrement“toxiques du fait de leurs fortes
teneurs en composés aromatiques mais, plus solubles dans l‘eau que la plupart des
pétroles, ils sont rapidement dispersés.
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2. — Quantité de pétrole; Pour un volume déterminé de pétrole, l’impact écologique
sera bien plus considérable dans un milieu conné qu‘en mer ouverte où, du fait de la
dilution, les concentrations toxiques ne sont généralement pas atteintes. Le déversement
récent d’Ixtoc-One, dans le Golfe du Mexique, illustre cet aspect. L’Arctique constitue un
cas particulier puisque cet océan présente, selon la prise ou non des eaux de surface en
glace, des milieux connés ou ouverts.
3. — Méthodes de nettoyage. Les méthodes mécaniques sont, actuellement, les moins
dommageables (NAS, 1975). L’utilisation des dispersants, des agents précipitants et des
absorbants doit être limitée; en cas de mauvais usages de ces produits, des effets
irréversibles peuvent se présenter.
\
Facteurs physiques
4. — Conditions océanographiques. Les courants, l‘action des vagues, la température,
la morphologie côtière ont une grande importance sur l’évaporation, la dissolution et la
dispersion du pétrole déversé. Les conséquences écologiques des déversements pétroliers
seront différentes d’une latitude à l‘autre Dans l’Arctique, les basses températures
réduisent le taux d’évaporation des hydrocarbures aromatiques. En zone tropicale, on
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Les conséquences écologiques d’un déversement accidentel sont extrêmement varia—
bles. Parfois négligeables, elles peuvent être considérables. Cette variabilité résulte des
interactions et de la contribution respective de chacun des paramètres suivants
(Straughan, 1972).
Facteurs liés aux déversements
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1. — Type de pétrole déuersé. Chaque accident est le fait d’un produit brut ou rafné
bien déterminé. Les fuels légers sont particulièrement“toxiques du fait de leurs fortes
teneurs en composés aromatiques mais, plus solubles dans l‘eau que la plupart des
pétroles, ils sont rapidement dispersés.
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2. — Quantité de pétrole; Pour un volume déterminé de pétrole, l’impact écologique
sera bien plus considérable dans un milieu conné qu‘en mer ouverte où, du fait de la
dilution, les concentrations toxiques ne sont généralement pas atteintes. Le déversement
récent d’Ixtoc-One, dans le Golfe du Mexique, illustre cet aspect. L’Arctique constitue un
cas particulier puisque cet océan présente, selon la prise ou non des eaux de surface en
glace, des milieux connés ou ouverts.
3. — Méthodes de nettoyage. Les méthodes mécaniques sont, actuellement, les moins
dommageables (NAS, 1975). L’utilisation des dispersants, des agents précipitants et des
absorbants doit être limitée; en cas de mauvais usages de ces produits, des effets
irréversibles peuvent se présenter.
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Facteurs physiques
4. — Conditions océanographiques. Les courants, l‘action des vagues, la température,
la morphologie côtière ont une grande importance sur l’évaporation, la dissolution et la
dispersion du pétrole déversé. Les conséquences écologiques des déversements pétroliers
seront différentes d’une latitude à l‘autre Dans l’Arctique, les basses températures
réduisent le taux d’évaporation des hydrocarbures aromatiques. En zone tropicale, on
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