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vMouuenient
293
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Vitesse plus grande,
_
pression plus faible
'
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p2\U2\
___.
For
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ce
Pl.—Ul
resultante
Fig. 9—22.
Poussée de l’air sur une aile
Vitesse plus petite,
_
.
d’avion.
'
'
pression plus forte
Donc, dans
tuyau hozontal, la vitesse est d’autant plus grande que la
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'
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'v
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…
l
I
_;
:
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plus faible, et recrproquement. On ut1hse cet effet pour créerla*pbua‘see d’un'awo‘ (Fig.
9—22). Le prol d’un aile est cônstruit de telle Sorte que l’air anne “ifitessë’ïälüs: grande
'
au-dessus de la
ce qui produit 'une pression plusfofte
en-dessous qu’en-dessus. ll en résulte une force résultante vers le haut. Si A -ese1a surfaoe
de l’aile, la force ascendante est F : A(p_1 — p2) = —â—Ap(v_â ——pî) oîrle5indiœs 1 et 2 se
rapportent aux cond1t1ons qui emstent au-dessous et au—dessus de l’aile. Comme
…
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2
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î(”2 _ ”il — '2‘(”2 ‘” vi)(”2 + ”i);
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1
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I
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nous…—pouvons
dire avec une bonne apprommaüon que Î(Q2_ + vl)
a la v1tesse
de l’avion, D, par rapport à l’air. La force résultante ascendante, ou poussée, est alors
F : ApU(vz — 01)_
Comme second exemple, considérons un uide 1mm'Obile ou
se déplaçant à vitesse
constante dans uri—tuyau; Dans”foeCasg le
%pü2 peut “êtresuräpmë del’Eql"(9 67),
à p“f+ pgz”
désignant
parp…noustrouvons,
que la‘ pression dans ’un ui‘dë'iñè0ñapréSëile‘
est
"“
P. :, PC…“…PÎx
…
…
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(969)
npourrætetendxenotre<æmæ aucas ou leumie estcompresmbleouaceïu10ules
dérivent pas
dernier cas se. produit,_pa‘r exemple,—Quand
un uide;fait un travailideÿtiransmiss‘ibñ
entta1ant Âu.n“1iméÇeni8mäfœlfquïïüäâ:ËPÊËFËÏŒ
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hydroelectnqueou encore
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