BESOINS QUANTITATÏFS
81
En défalquant la dépense de fond 1 600 calories et celle du travail
digestif 200, il reste 7 514 calories, dépensées sous forme de travail
mécanique. Ces faits illustrent éloquemment « le remarquable pouvoir
que possède la machine animale d’augmenter d’un instant à l’autre et
dans des proportions considérables l’intensité de ses combustions »
(Lambling).
_
Rendement mécanique du moteur animal. — Les recherches
relatives à la dépense de fonctionnement musculaire ont été très nom—
breuses. Leurs résultats fournissent une base scientique a tous les
problèmes que pose la question du travail humain. La chambre calori—
métrique d’Atwater permet en effet d’évaluer avec précision la dépense
supplémentaire entraînée par n’importe quel travail et par suite le sup_—
plément d’alimentation qu’il réclame, et les conditions d’hygiène qu’il
requiert:
'
Le rendement du moteur animal d’après Zuntz est d’environ 83 p. 100,
'
c’est—à—dire que sur 100 calories dépensées en supplément
la
contraction du muscle, un tiers se retrouve sous forme de travail
mécanique, deux tiers passent à l’état d’énergie dégradée. Le rendement
du moteur animal est très supérieur à celui de la machine à vapeur
‘
qui ne rend en énergie mécanique que 13 p. 100 de l’énergie chi—
mique potentielle dépensée. Des évaluations précises ont été effectuées
par _A._-V. Hill.
—
.
Le rendement mécanique d’un moteur est évaluépar le rapport
travail mécanique effectué
.
.
—:——————————
'
,
.
.
.
Ce rendement varie, suivant la nature des
depense d’energie potentielle
moteurs, de 10 p. 100 dans le cas de la machine à vapeur à 30 p. 100 pour
un moteur à essence.
-
Ce rendement mécanique a été évalué sur l’homme pour un sujet
'
'
_
effectuant un travail (actionnant une bicyclette ergométrique dans la
chambre de Benedict). A.-V. Hill a introduit dans le calcul de ce rende—
ment la correction indispensable concernant la quantité d’énergie
utilisée pour la dépense de fond. Il convient pour évaluer-le rendement
du moteur humain de rapporter le travail mécanique produit pendant
un temps-donné à la dépense d’énergie totale pendant ce temps diminuée
,
dela quantité d’énergie dépe'nsée par le même sujet au repos au cours
_
dela même durée“,
de l’énergie correspondant a sa dépense
-
_
…
._
-
_
.
'
°
'
_‘ ;Ï"
"
travail mécaniqueefïectué
,
.
.
.; Le rapport
v0151n
—
,
…
_depense_.-d.energ1etotale .—.— depense de fond ,—
_.
_:
…
81
En défalquant la dépense de fond 1 600 calories et celle du travail
digestif 200, il reste 7 514 calories, dépensées sous forme de travail
mécanique. Ces faits illustrent éloquemment « le remarquable pouvoir
que possède la machine animale d’augmenter d’un instant à l’autre et
dans des proportions considérables l’intensité de ses combustions »
(Lambling).
_
Rendement mécanique du moteur animal. — Les recherches
relatives à la dépense de fonctionnement musculaire ont été très nom—
breuses. Leurs résultats fournissent une base scientique a tous les
problèmes que pose la question du travail humain. La chambre calori—
métrique d’Atwater permet en effet d’évaluer avec précision la dépense
supplémentaire entraînée par n’importe quel travail et par suite le sup_—
plément d’alimentation qu’il réclame, et les conditions d’hygiène qu’il
requiert:
'
Le rendement du moteur animal d’après Zuntz est d’environ 83 p. 100,
'
c’est—à—dire que sur 100 calories dépensées en supplément
la
contraction du muscle, un tiers se retrouve sous forme de travail
mécanique, deux tiers passent à l’état d’énergie dégradée. Le rendement
du moteur animal est très supérieur à celui de la machine à vapeur
‘
qui ne rend en énergie mécanique que 13 p. 100 de l’énergie chi—
mique potentielle dépensée. Des évaluations précises ont été effectuées
par _A._-V. Hill.
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Le rendement mécanique d’un moteur est évaluépar le rapport
travail mécanique effectué
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Ce rendement varie, suivant la nature des
depense d’energie potentielle
moteurs, de 10 p. 100 dans le cas de la machine à vapeur à 30 p. 100 pour
un moteur à essence.
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Ce rendement mécanique a été évalué sur l’homme pour un sujet
'
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effectuant un travail (actionnant une bicyclette ergométrique dans la
chambre de Benedict). A.-V. Hill a introduit dans le calcul de ce rende—
ment la correction indispensable concernant la quantité d’énergie
utilisée pour la dépense de fond. Il convient pour évaluer-le rendement
du moteur humain de rapporter le travail mécanique produit pendant
un temps-donné à la dépense d’énergie totale pendant ce temps diminuée
,
dela quantité d’énergie dépe'nsée par le même sujet au repos au cours
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dela même durée“,
de l’énergie correspondant a sa dépense
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