_
Figure 166 - Coupe d’une installation de congélation en
saumure à bord constituée de deux cuves de congélation et un
bassin de saumure
l
(d'après Penso G.…)
525.2 — La congélation en saumure à bord
:“
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‘
La congélation en saumure refroi—
die est employée depuis les années 30 sur
'7
9
les bateaux de moyen tonnage. Elle se fait
——
-———
dans des cuves assorties à la dimension du
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J
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bateau, 10 à 40 m3 d'ordinaire. la sau\…\Je
mure est refroidie par passage dans les
3
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3
évaporateurs des machines frigorifiques.
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_
4—Pour régulariser le processus, le poisson
——————————-——"
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_—
5ubit d‘abord une préréfrigération en EMR.
Lorsque la température est proche de 0°C,
l'eau de mer est envoyée dans une cuve
voisine et remplacée par la saumure froide
1 — Bateau :2- Pont ; 3 - Cuves de congélation ; 4- Grille inclinée qui sépare la chambre
à 22 0/o de NaCl. LES CUV€S de COgélêiîl0l‘i
de congélation (5) bassin dela saumure (€) ; 7—Trop—plein ;8- Cirœlaon de la saumure ;
SOHÎ constituées de plusieurs Ul'lliéS OU
9—Robinet ; 10—Pompe ; 11 — Machine frigorique : 12-Wdange dela chambre de
d'un bassin Cloisonné_ A |a partie supéœngélaon;13:Glissoiœ pourl'introducon
du poisson
d'entrée:
i5-TFOU
rieure, un grillage immergé empêche le
de chute de poisson ; 16—Tort de la cuve ; 17— Gr|lle qur empeche le p0|sson de otter
.
.
sur la saumure ; 18— Sortie du poisson : 19 — Glissoire pour la sortie du poisson :
pOISSOÛ Sje flOtt€f (Flg' lÇÔFÎ 167)' Quand
20- Bassin d'eau douce ;21— Panier pour le glaçage ; 22— Glissoire en direction des
la congélation €St term ll'l€€, la saumure
ohambreslñgoriques
est évacuée et le poisson extrait est dirigé
vers les cales frigorifiques. Dans l'exemple
illustré ci-dessus, il subit un glaçage à l'issue des goulottes d'évacuation…. Les cales de certains thoniers sont équipées
de conteneurs (1 m2 de section), ce qui permet de livrer directement par blocs à l'utilisateur grossiste ou
Figure 167 - Coupe d'une installation de
congélation à saumure à bord constituée de deux
cuves de congélation avec deux bassins séparés de
saumure
(d'après Penso G.…)
Quelques bateaux utilisent un système mixte saumure/air à très basse température dit
cryogénique (Fig. 168) particulièrement adapté aux
4
—°
captures massives“. Le poisson affalé est mis en
saumure froide en attendant d'être nettoyé et rangé sur
'/ 2
kw
3
i
des plateaux grillagés qui entrent au bas du congélateur
…
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à air. Les plateaux sont entraînés dans un flux d'air à -
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70°C ; la vitesse de déplacement est réglée en fonction
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de la taille du poisson à traiter. Cette congélation
2°
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commencée
en saumure et terminée dans l'air froid
9
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repond
a la définition [QF en froid cryogénique ; elle
limite la perte d'eau. Le stockage est fait à -31°C.
À
‘
Les avantages de la congélation en
v
saumure à bord : technique facile, de faible coût, peu
ouvrageuse, apte à traiter des poissons de toute taille en
1-Bateau ; 2—Ponl ; 3—Cuves de congélan ; 4 et 4-- Ecoutilles pour
capture massive ou irrégulière, OHÎ lÛCÎÎé à rechercher
l‘introduction du poisson;5-Bassins de congélaon;S-Grilles qui
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divisent le bassin de con élation:7—So 'es
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ompe , 14—Alrmentahon en saumure
pénétration du sel, ont été ainsi améliorés : i€ ÎfäSf€ft
des cuves de congélation ; 15—Robinets ; 16-Vidange de la saumure;
äe
chaleur par circulation de la saumure, la puissance
es pompes, la capacité des échan eurs, l'entre osa e
:
en
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en cale par mise rapide à sec ou usagegde conteneurî‘ ”526.
32 ;Sâ
capacité de
de 60 à 70 tonnes pourvus de cuves de 10 à 12 m3 traitant
yant une capacité de 150 t, purs 55 m et 550 t avec des cales de 250 et 900
236
Figure 166 - Coupe d’une installation de congélation en
saumure à bord constituée de deux cuves de congélation et un
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Figure 167 - Coupe d'une installation de
congélation à saumure à bord constituée de deux
cuves de congélation avec deux bassins séparés de
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