Figure 162 — Coupe transversale d‘un congélateur mixte contact/au fr0id
(d'après
Les
-
gélateurs mixtes associent
Serpentîns de refroidissement
Tunnel
le système par contact à
M
’
celui par circulation d'air
'
WMI/I
_
_
froid. Ce peut être le même
F‘lels de P°'”°"
appareil que celui décrit fig.
@ © © @ @
Bande d'acier
159 mais dans l'enceinte du—
,
quel
des serpentms
de refr0i—
__
__
__
__
__
__
__
__
__
Bacs_cle
dissement sont installés au‘
"
V
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\
\\
' '
{’
f9lf°‘d'ssemenl
dessus de la bande d'acier
-
*
'
'
.
pour refroidir l'air à l‘inté—
î
,
rieur du tunnel (fig. 162)….
_ /
Un autre modèle est consti;
r'
tué de
la ues creuses su'
… Î’
l
”A
perposéäs (ÊO x 70 cm) dans
' !
de l‘échangeur de chaleur
à l'échangeur de chaleur
le_Sqt{el
les
_
le
flU ld€
;
fngongene circule au travers
de nombreux petits passages
;
(3 x 3 cm) (fig. 163)”. Les plaques sont munies d'ailettes de 5 cm espacées_de
1,9 cm sur le côté exposé
au flux d'air.
;
Chaque module haut de 175 cm mesure 97 x 70 cm. Les résultats d’essais montrent que la combmaœon«contac
flux d’air froid» donne un temps de congélation plus court que celui obtenu avec les deux procedes utilises
chacun
isolément. Les conditions optimales seraient réalisées avec des plaques à —65°C combinées à un flux d'air
à -b1°C
;
de 5 m/s. L'installation frigorifique est un peu plus coûteuse que pour les températures de
—30°C mais le prix
du
congélateur plus petit (de 4 à 6 fois) est moins élevé, si bien que les investissements sont identiques pour une meilleure
î
qualité“.
;
l
Figure 163 - Congélateur mixte à plaques horizontales et à
flux d‘air d'air froid pulsé
;
(d‘après BAUMGART j.”)
i
524.4 - La congélation par contact à bord
l
l
l
Les congélateurs à plaques offrent
4__%
;
une capacité de traitement élevée pour un encom—
brement réduit et sont donc particulièrement adap'
'
{
tés au travail à bord. La capacité est d'autant plus
@:
"
;
élevée que la température du fluide frigorigène est
l
basse, le transfert de chaleur à partir des plaques
,
;
meilleur et l'épaisseur des blocs de poisson faible. Si
l
/
QQQ
l
la source de froid esta—40°C, letemps de congélation
/—
f
1
;
est 80 % de celui nécessaire à -30°C. Ceci permet
‘
;
d'employer un appareil de moindre volume donc
,
,
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;
moins coûteux, ce qui fait plus que compenser
/ , '
\«
;
l'augmentation d’encombrement et de coût des
—>
}
l
compresseurs plus puissants
[Ill/III.
;
l
Les bateaux-congélateurs les plus récents utilisent aussi bien des congélateurs à plaques verticales
qu'horizontales.
lls sont pourvus de presses s‘ils doivent traiter des poissons entiers64Z—m. Les poissons entiers sont
;
triés en trois catégories (gros, moyens, petits), puis congelés en blocs après étêtage, éviscération, lavage, filetage.
;
Les convoyeurs de filets sont parfois munis de détecteurs d'arêtes lumineux. Les blocs sont tantôt livrés directement
;
à la consommation (notamment pour les collectivités), tantôt à l‘industrie de transformation37Z-7B‘. Le poids unitaire
l
des
blocs va de quelques kg à 40 ou 50 kg selon la destination. La présentation est plus soignée si le produit va
;
directement
à la consommation. Par exemple les filets sont rangés dans des boîtes en carton ciré (environ 6,8 kg)
;
en separant_
les couches successives par une feuille de polyéthylène. Les boîtes sont congelées dans un appareil à
.
plaques horizontales, les déchets dans un autre appareil à plaques
Les bateaux—congélateurs Sont conçus
=
232
(d'après
Les
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gélateurs mixtes associent
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;
Chaque module haut de 175 cm mesure 97 x 70 cm. Les résultats d’essais montrent que la combmaœon«contac
flux d’air froid» donne un temps de congélation plus court que celui obtenu avec les deux procedes utilises
chacun
isolément. Les conditions optimales seraient réalisées avec des plaques à —65°C combinées à un flux d'air
à -b1°C
;
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—30°C mais le prix
du
congélateur plus petit (de 4 à 6 fois) est moins élevé, si bien que les investissements sont identiques pour une meilleure
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[Ill/III.
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Les bateaux-congélateurs les plus récents utilisent aussi bien des congélateurs à plaques verticales
qu'horizontales.
lls sont pourvus de presses s‘ils doivent traiter des poissons entiers64Z—m. Les poissons entiers sont
;
triés en trois catégories (gros, moyens, petits), puis congelés en blocs après étêtage, éviscération, lavage, filetage.
;
Les convoyeurs de filets sont parfois munis de détecteurs d'arêtes lumineux. Les blocs sont tantôt livrés directement
;
à la consommation (notamment pour les collectivités), tantôt à l‘industrie de transformation37Z-7B‘. Le poids unitaire
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blocs va de quelques kg à 40 ou 50 kg selon la destination. La présentation est plus soignée si le produit va
;
directement
à la consommation. Par exemple les filets sont rangés dans des boîtes en carton ciré (environ 6,8 kg)
;
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les couches successives par une feuille de polyéthylène. Les boîtes sont congelées dans un appareil à
.
plaques horizontales, les déchets dans un autre appareil à plaques
Les bateaux—congélateurs Sont conçus
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