gerbeur équipé soit d’une chaîne à godets ou à caissettes, soit d'un tapis muni
de tasseaux_et circulant
entre detrx
flancs fixes, soit d'un tapis en U muni de tasseaux“”. Le gerbeur à double fleche peut etre utilise avec
divers systèmes
d'extraction du poisson à bord : maroquin de bord ou skip. Dans le premier cas, les paniers hrssés de la cale sont
basculés directement à bord dans la trémie d'alimentation du gerbeur.
Figure 101 - Skip de déchargement du poisson
(d'après
3
Le skip est un «ascenseur à bennes» ; chaque benne,
Ï
.
d'une capacité de 150 à 250 kg, est suspendue à un ou plusieurs câbles
ï
à torons qui s'enroulent sur un treuil situé au sommet d'un chassis fixéà
_
demeure dans le couloir central de la cale. Les bennes munies de alet
,
,
9
S
%
de roulement s'elevent et basculent sur le pont dans la tremre du
gerbeur”°“‘ (fig. 101).
;
La poutre télescopique est un engin du type grue. Elle
à
/
se compose
d‘un portique léger mobile sur
quai supportant
2 poutres
, (.
"
1m6
superposees : celle du dessous peut se deplacer longitudinalement par
.
,;
/
-
'\
\
/
même mobile le long de cette poutre ; le câble du palan peut donc venir
E
\
\/
à l‘aplomb de l‘écoutille. Ce système permet un transfert rapide””“‘"°.
cn
:
‘
)
7
4
‘
"
1m2
La noria, associée à un gerbeur à double flèche, permet
l Î
1 ‘\ \
un déchargement du poisson en continu. Ce système convient pour les
i '
‘
,
tonnagesrelativementimportants comme ceux des gros bateaux de pêche.
1 ;
'
'
La noria est une chaîne verticale à godets (ou à poches souples) qui déverse
;
le poisson dans la goulotte d‘alimentation du gerbeur (fig. 102). Ce peut
\
/
……
_ (.
être une noria indépendante du gerbeur, la mise en place de la noria dans
!
/&
le bateau se fait à l’aide d‘une grue ; pour les gros tonnages, l’appareil
\ Η
est d‘un seul tenant ce qui complique la mise en place lorsque le marnage
“\
3
est important. Le déchargement des chalutiers par noria ne semble pas
‘
satisfaisant dans tous les cas75“779.
.
1m4 ___—..
1m
Les pompes à poisson peuvent constituer un moyen de déchargement intéressant pour des pêches
volumineuses, d‘une seule espèce en particulier, si elles sont destinées à être réduites en farine. Elles sont peu
employées en France où la pêche est plus diversifiée que dans les pays
Un système dit de «pompage à sec»
fabriqué au Canada a été expérimenté par la \X/FA au Royaume uni. Il se compose d‘un tube en aluminium (diamètre
30 cm) télescopique orientable dans le sens vertical et horizontal qui, d’une part plonge dans la cale, d'autre part
est relié à un système d‘aspiration. L'ensemble des tubes est suspendu à un bras articulé permettant un rangement
vertical
à l'écart du bateau. Les poissons, la glace et l'air sont aspirés dans la cale et arrivent dans un cyclone branché
a son sommet sur l'aspirateur d'air. L’air étant expulsé par l‘aspirateur, poissons et glace restants tombent dans une
cuve remplie d'eau de mer qui assure l'étanchéité de la base du cyclone et limite le risquede blessure du poisson.
tin convoyeur
incliné, partiellement immergé dans la cuve, remonte glace et poissons. L'eau de mer et la glace sont
evacuees par trop-plein. Le poisson arrivant à l‘extrémité du convoyeur est déversé sur le tapis roulant conduisant
a la crree (g. 103 et 104)753'756. Le pompage à sec demande un travail méthodique en cale mais ne nécessite que
5 personnes là où il en faut 20 pour le débarquement traditionnel au panier. La vitesse de déchargement se situe
entre 10 et 15 t/h comme celle de la noria, celle du skip entre 6 et 12 t/h et celle de la grue «va-et-vient» aux environs
de
4,5 t_lh75‘°753.
Il existe des pompes qui aspirent le mélange (eau, glace, poisson) par dépression. Le pompage
doit
etre rapide pour aspirer assez d'eau afin que le poisson flotte, ce qui réduit à Z % environ le taux de poisson abîméLa difficulté est de disposer d'une quantité suffisante d'eau de mer propre préréfigérée”°.
_
Le déchargement du poisson animé en EMG ou EMR se fait traditionnellement au Danemark
a | epursette manoeuvrée à l'aide d'un treuil. La plupart des senneurs d‘Europe septentrionale débarquent ainsi harengS
@ maquereaux parce que leurs écoutiiies sont suffisamment larges : ils peuvent débarquer 30 à 50 tlh. Des pompes
äuto_matrques
permettent
un transfert rapide. On s'en sert généralement pour les anchois, sardines et chinchardS
dans certainspays d’Amérique
latine. Toutefois après quelques jours
en EMR
,_
pour supporter le debarquement a la pompe“'”°.
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flancs fixes, soit d'un tapis en U muni de tasseaux“”. Le gerbeur à double fleche peut etre utilise avec
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Figure 101 - Skip de déchargement du poisson
(d'après
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Le skip est un «ascenseur à bennes» ; chaque benne,
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d'une capacité de 150 à 250 kg, est suspendue à un ou plusieurs câbles
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Un système dit de «pompage à sec»
fabriqué au Canada a été expérimenté par la \X/FA au Royaume uni. Il se compose d‘un tube en aluminium (diamètre
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est relié à un système d‘aspiration. L'ensemble des tubes est suspendu à un bras articulé permettant un rangement
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5 personnes là où il en faut 20 pour le débarquement traditionnel au panier. La vitesse de déchargement se situe
entre 10 et 15 t/h comme celle de la noria, celle du skip entre 6 et 12 t/h et celle de la grue «va-et-vient» aux environs
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4,5 t_lh75‘°753.
Il existe des pompes qui aspirent le mélange (eau, glace, poisson) par dépression. Le pompage
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