'
—
-'
Chap. 4 - La réfrigération.
Figure 102 -Schéma de principe d‘une noria
1. porte gerbeur ; Z. treuil du convoyeur ; 3. trémie ; 4. élévateur à poches souples ;
5. moteur d'entraînement ; 6. système de mise à hauteur par rapport à la marée
(d'après XXX75‘)
Le déchargement du poisson
animé glacé en caisses est celui qui offre une des
‘
meilleures solutions de maintien du froid : il n'y a pas
de nouvelle manipulation du poisson, la manuten—
W—
tion est rapide pendant et après le déchargement du
%
bateau
sur les quais, au besoin en disposant les
f….{ _
CâlSS€S sur des palettes. Si la caisse «d'origine» (à
i
=
‘
'“
Boulogne par ex.) nécessite un surcroît de main—
d'oeuvre à bord de 25 à 30 %, il y a économie de
E
main-d'oeuvre au débarquement et la qualité du
%
cn
produit vendu est meilleure donc, a priori, le prix de
N‘
i
vente plus élevé428'75"779.
‘
J
Le déchargement du poisson en
E
conteneurs est comparable à celui des caissettes sauf
“à
?S}“"
qu'il est plus rapide, donc plus intéressant pour les
1 \
gros tonnages…. Par exemple, si l'on compte en
m0bil9
\/
kilos débarqués par homme et par heure pour tenir
.
..
.
.
compte de la différence de main-d'oeuvre nécesSchema de | elevateuragodets dela "°”a
saire, la cadence de mise à terre est de 750 kg/
homme/heure avec le débarquement en conteneurs
Æ—
contre 250 à 400 kg/homme/heure avec un débar—
/-/
'
quement manuel
Le
poids des
?
conteneurs exige des engins de levage de puissance
adaptée. Ce peut être une grue télescopique installée
/
sur le pont du chalutier. Les conteneurs sont élevés
/
,
de la cale par un monte-charge, saisis par la grue qui
_
/
les soulève et les bascule dans la trémie d'alimentaæ
tion _condursant
au mage. A Lorient
un
portique
V
mobile a double convoyeur a ete essaye pour
accélérer le débarquement (20 conteneurs/h)333 ;
mais le gerbeur à double flèche plus léger et plus
66 l
_
\
flexible serait préférable. On a proposé de remplacer
@
.'
./ _____34
‘
l'ensemble grue-monte—charge par un skip «lourd»
/
(du même type que celui déjà décrit fig. 101) apte
/
'
___
à recevoir et manutentionner des conteneurs._
Les
,
.
(\
cadences de déchargement sont élevées,
le travail
du
il
.l
/
‘
calier moins pénible mais les frais d'équrpements
®
sont élevés et ce système ne peut concerner que les
1\
1.
bateaux de plus de 50 mètres”"”°. Récemment à
â"l{‘i
Lorient et La Rochelle un regain d'intérêt s‘est
""
lÔ£f
manifesté pour l'armement en porte—conteneurs de
plusieurs chalutiers de 25 mètres et de 33 mètres ;
les premiers résultats évaluent le coût du déchargement au tiers de celui de la méthode traditionnelle
et un gain global à la vente de 0,30 F par kg (année
1990).
En conclusion les divers déchargements mécanisés décrits améliorent la qualité par un meilleur
maintien du froid acquis, en raison de la rapidité de manoeuvre et, le cas échéant, la suppression
d‘une manipulation.
Cependant ces techniques n'ont pas encore rencontré le succès escompté. Les usagers sont rétrcents devant
les maternels
nouveaux qu'ils voudraient parfaits dès leur apparition sur le marché…. Un exemple : une
rme imagine
une forme
de conteneurs au gabarit des écoutilles, que l'on peut facilement arrimer en cale classrque
; au_debarquement un
transrouleur amène les conteneurs sous le panneau de cale puis une grue les dépose a quai. _Surpnse
le pruncrpe était
breveté depuis dix ans et n‘avait jamais été expérimenté en métropole…. L'idée n'a ete reprise que plus tard et sans
emballement.
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Chap. 4 - La réfrigération.
Figure 102 -Schéma de principe d‘une noria
1. porte gerbeur ; Z. treuil du convoyeur ; 3. trémie ; 4. élévateur à poches souples ;
5. moteur d'entraînement ; 6. système de mise à hauteur par rapport à la marée
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Le déchargement du poisson
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plusieurs chalutiers de 25 mètres et de 33 mètres ;
les premiers résultats évaluent le coût du déchargement au tiers de celui de la méthode traditionnelle
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1990).
En conclusion les divers déchargements mécanisés décrits améliorent la qualité par un meilleur
maintien du froid acquis, en raison de la rapidité de manoeuvre et, le cas échéant, la suppression
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Cependant ces techniques n'ont pas encore rencontré le succès escompté. Les usagers sont rétrcents devant
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rme imagine
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breveté depuis dix ans et n‘avait jamais été expérimenté en métropole…. L'idée n'a ete reprise que plus tard et sans
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