Chapitre II : Matériels et Méthodes
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1.3.6. Principe de fonctionnement des levés DGPS
Les méthodes de détection du trait de côte sont multiples et variées en fonction des cas et de
l’objectif des études. En ce qui concerne la nôtre, la méthode du DGPS s’est avérée la plus
adéquate, vu son adaptabilité aux différents types de terrains lors des investigations (plages,
falaises, dunes et côtes artificialisées) ainsi que sa précision élevée (centimétrique) et la
rapidité d’acquisition des données (Othmani, 2020). Le principe du GPS Différentiel consiste
à utiliser deux récepteurs, un fixe et un mobile. Le récepteur fixe sert de référence au mobile.
La méthode du DGPS est basée sur le fait que ces deux récepteurs GPS soient situés à
proximité l’un de l’autre (Messaoud, 2009). Ce qui permet à chacun de calculer ses propres
coordonnées. Le positionnement de base étant connu avec précision (infra-centimétrique), il
est donc possible de déterminer les corrections à appliquer par comparaison entre sa position
calculée à partir des signaux satellitaires et ses coordonnées absolues afin de les transmettre à
la station mobile (Kaplan et al. 2006 ; Faye, 2010). Les corrections sont transmises par le
récepteur de la base vers le ou les récepteurs GPS mobiles distants par l’intermédiaire d’un
système radio (Figure III-7).
Figure III - 7 Principe de levé DGPS en mode RTK « Real Time Kinematic » (Boukhdiche,
2017).
1.3.7. Estimation des erreurs
Elles se résument en deux types d’erreurs, celles liées à la précision de système GPS luimême et celles liées au manipulateur. Le système GPS est affecté par 04 principales sources
d’erreurs :
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