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Hydrologie qu antit ative
mineur. La geometric du lit est nean rnoins generalement assez st able. Les iles
et les berges peuvent et re stabilisees par la veget ation rivul air e.
Bien entendu cette ty pologie simpliste ne rend pas compte de la var iete des
sit uat ions qui peuvent etre rencontrees.
3.4.2.2 Lit unique, bras multiples ou tresses?
Charriage important
Des que Ie cha rriage est important , pour les torrent s ou les rivieres t orre nt ielles, les lit s, s'ils ne sont pas cont raints par la t opographie naturelle ou les
amenage rnents, sont naturellement divagants dan s ce qu 'il convient d 'appeler
Ie « fus eau d e mobillte » de cette riviere,
Un lit unique (y compris s'il comprend localement des ban es) sera possible
si la pent e n 'est pas t rop elevee, au-dela les br as se sepa reront et s'entremelera nt: c'est un lit en tresse. L'encad re suivant explicite la separ at ion entre lit
en tresse et lit unique.
Encadr-e 3.7 : Limit e entre lit unique e t lit e n tres se
La ponte limite 1 0 au -dela de laquelle un lit unique n 'est pas st able peu t et re
est imee par la formule d 'Henderson :
1 0 = 0.5. d:~ 1 4 . Q - 0.4 4
1 > / 0 : lit en t resses
1 < / 0 : lit uni qu e.
On s'etonnera sans dou te que des donn ees aussi globales perm ett ent une telle
ap preciation du fon cti onn ement morphologiqu e.
Pou rt ant, on a bien vu lors de I'exam en des condit ions de declenchement du
t ransport solide, que dan s des configur atio ns ou la largeur n'est pas donn ee
mais une des variabl es aj ust ables, la condit ion de Lefort s'ecrivait :
Qo = 0.92 . d :r .r 13 . 6 (1 - 1.2 .1)8/ 3
form ule finalement proche de Qo = a . d~{2 . / - 2
soit : / 0 = A . d~ll . Q - l/ 2
forrnu le tres proche de la forrnul e d 'Henderson et ablie independ amment des
travaux conduit s i1 Sogreah .
Hydrologie qu antit ative
mineur. La geometric du lit est nean rnoins generalement assez st able. Les iles
et les berges peuvent et re stabilisees par la veget ation rivul air e.
Bien entendu cette ty pologie simpliste ne rend pas compte de la var iete des
sit uat ions qui peuvent etre rencontrees.
3.4.2.2 Lit unique, bras multiples ou tresses?
Charriage important
Des que Ie cha rriage est important , pour les torrent s ou les rivieres t orre nt ielles, les lit s, s'ils ne sont pas cont raints par la t opographie naturelle ou les
amenage rnents, sont naturellement divagants dan s ce qu 'il convient d 'appeler
Ie « fus eau d e mobillte » de cette riviere,
Un lit unique (y compris s'il comprend localement des ban es) sera possible
si la pent e n 'est pas t rop elevee, au-dela les br as se sepa reront et s'entremelera nt: c'est un lit en tresse. L'encad re suivant explicite la separ at ion entre lit
en tresse et lit unique.
Encadr-e 3.7 : Limit e entre lit unique e t lit e n tres se
La ponte limite 1 0 au -dela de laquelle un lit unique n 'est pas st able peu t et re
est imee par la formule d 'Henderson :
1 0 = 0.5. d:~ 1 4 . Q - 0.4 4
1 > / 0 : lit en t resses
1 < / 0 : lit uni qu e.
On s'etonnera sans dou te que des donn ees aussi globales perm ett ent une telle
ap preciation du fon cti onn ement morphologiqu e.
Pou rt ant, on a bien vu lors de I'exam en des condit ions de declenchement du
t ransport solide, que dan s des configur atio ns ou la largeur n'est pas donn ee
mais une des variabl es aj ust ables, la condit ion de Lefort s'ecrivait :
Qo = 0.92 . d :r .r 13 . 6 (1 - 1.2 .1)8/ 3
form ule finalement proche de Qo = a . d~{2 . / - 2
soit : / 0 = A . d~ll . Q - l/ 2
forrnu le tres proche de la forrnul e d 'Henderson et ablie independ amment des
travaux conduit s i1 Sogreah .