300
Outils de la traîne en surface
,/—,
f‘$
.
"""
;m.t.
96. GRÉEMENT DES TANGONS
SUR
UN VOILIER AU REPOS
À gauche, le pied du tangon est engagé dans un tube inclinable,
monté sur un étrier. Le tangon est amarré aussi haut que possible
soit directement sur le mât, soit sur une ferrure.
A droite, pour qu’un tangon long et flexible, saisi seulement dans
sa partie basse, ne bringuebale pas sans cesse, le bander comme
un arc en tournant sa pantoire sur le taquet arrière.
blème : le tangon est emplanté sur le passavant,
la drisse
'
"
passe par le sommet du rouf. On trouve toujours
de tire pour les deux bras (voir illustration 98).
'
En l’absence de rouf, le problème se complique sans pour
autant devenir insoluble : gréer un mâtereau, assez haut pour
que l’angle de la drisse soit aussi fermé que possible (voir
illustration 98).
__
… Le gréement de n051ignes
s’inspire de celui des thoniers, en moins compliqué. Inutile,
en effet, de s’encomhrer de cargues. Des pantoires fixes suf—
sent pour relier les lignes au tangon. Par contre, rien ne
vaut le système des hale—à-bord constitués par le corps
de
-
ligne lui-même.
_
Les pantoires sont en tresses de 200/ 100 accrochées directement sur le tangon. Elles comprennent 2 éléments indis-