Traîne lourde avec une canne
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sa LE MANCHE DE LA CÀNNE À TRAÎNER LOURD
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Embout de caoutchouc. 2. Manche en liège,
'6. Manchon en résine armée de fibres de verre.
27 cm.
3. Tube porte—moulinet, 20 cm.
7. Axede la manivelle du moulinet, positionné
4. Poignée de liège, 15 cm. 5. Rondelles de
d’après la morphologie du pêcheur. 8. Axe de
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nylon, collées sur la canne et vissées surle tube.
la poignée, même positionnement.
poisson vindicatif. De l’autre, il est assez fin pour que l’on
pêche en profondeur sans être obligé de recourir à un plomb
lourd, d’où un gain indiscutable de confort et d’économie
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car, étant donné la fréquence des pertes, il est plus écono.
mique de perdre des plombs légers que des plombs lourds.
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Sur la base d’un corps de ligne en 60/100, les diamètres
s’enchaînent descrescendo dans le sens d’un afnement
limité mais non négligeable : ligne de plomb, 55/ 100 au lieu
des 80/IOO de la caille; haut de ligne, 50/100 au
des
60/100; bas de ligne, 35/100 au lieu des 40/100.
Toutefois étant donné que
le 50/ 100 du haut de ligne et le
35/ 100 du bas de ligne ont, lorsqu’ils sont ramassés au fond
du cockpit, davantage tendance à perruquer que le 60/100
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et le 40/10() de la caille, on peut réduire les risques de perruquage en limitant leur longueur à 3 brasses pour le 35/ 100
et 6bras$es pour le 50/ 100, soit un total de 9 brasses seulement pour la ligne. Il est permis de penser que
la réduction
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de la ligne à 9 brasses au lieu de 12 brases préconisées pour
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la caille n’a pas d’incidence néfaste sur les résultats. La
réduction de longueur est compensée par
la réduction des
diamètres.
Dans les régions où se pratique la pêche au tout-gros, on
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