Int roduct ion
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jugee par l'ACEA comme pou van t et re atte inte par les seuls moyens tec hnologiques (position du 7 juin 2007 de l'ACEA , [6]). De meme, un eleme nt conflictu el
de l'evalu a tion du respect de l'accord de 1998 porte sur le niveau de prise en
compte des fact eurs exiernes (modifi cation du mar che automobile, legislation,
condit ions economiques ).
Un poin t essent iel est neanrnoins la difference ent re un e redu ction d 'emission
et un e redu ction de concent ration dan s I'atrnosphere du fait du t ransport a
longue dist an ce des polluan t s et des pro cessus physiqu es et chimiques (figure 6) .
20
15
10
Figure 6 - Cont ribution (en %) des emissions du t rafic routier aux pies d 'ozone
(Europe, He 2001). L'estimat ion est effectuee en comparant une simulation avec
les emissions connues et une simulat ion sa ns les emissions du trafic routier. Elle
ne t ient don e pas com pte des effets non lineaires de la photo chimie (chapi tre 4).
Simul ation a l'aid e du systeme POLYP H E M US. Cre dit: Velva Roust an , CE RE A.
Role de I'expertise scientifique
Dan s un te l contexte, l'exp ertise tec hnique et scient ifique ajoue (et cont inue
a jouer) un role fond am ent al. Cela comprend histo riquement a la fois :
• la comprehension des pheno menes qu i menent a un imp act sanitaire ou
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jugee par l'ACEA comme pou van t et re atte inte par les seuls moyens tec hnologiques (position du 7 juin 2007 de l'ACEA , [6]). De meme, un eleme nt conflictu el
de l'evalu a tion du respect de l'accord de 1998 porte sur le niveau de prise en
compte des fact eurs exiernes (modifi cation du mar che automobile, legislation,
condit ions economiques ).
Un poin t essent iel est neanrnoins la difference ent re un e redu ction d 'emission
et un e redu ction de concent ration dan s I'atrnosphere du fait du t ransport a
longue dist an ce des polluan t s et des pro cessus physiqu es et chimiques (figure 6) .
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Figure 6 - Cont ribution (en %) des emissions du t rafic routier aux pies d 'ozone
(Europe, He 2001). L'estimat ion est effectuee en comparant une simulation avec
les emissions connues et une simulat ion sa ns les emissions du trafic routier. Elle
ne t ient don e pas com pte des effets non lineaires de la photo chimie (chapi tre 4).
Simul ation a l'aid e du systeme POLYP H E M US. Cre dit: Velva Roust an , CE RE A.
Role de I'expertise scientifique
Dan s un te l contexte, l'exp ertise tec hnique et scient ifique ajoue (et cont inue
a jouer) un role fond am ent al. Cela comprend histo riquement a la fois :
• la comprehension des pheno menes qu i menent a un imp act sanitaire ou