Chapitre II : Matériels et Méthodes
33
Cas :
Définition des cas en unité phi
1
Mz 1 ≥ Mz 2 S01 ≥ S02 Sk1 ≥ Sk2
2
Mz 1 ≤ Mz 2 S01 ≥ S02 Sk1 ≥ Sk2
3
Mz 1 ≥ Mz 2 S01 ≥ S02 Sk1 ≥ Sk2
4
Mz 1 ≤ Mz 2 S01 ≥ S02 Sk1 ≥ Sk2
5
Mz 1 ≥ Mz 2 S01 ≥ S02 Sk1 ≥ Sk2
6
Mz 1 ≤ Mz 2 S01 ≥ S02 Sk1 ≥ Sk2
7
Mz 1 ≥ Mz 2 S01 ≥ S02 Sk1 ≥ Sk2
8
Mz 1 ≤ Mz 2 S01 ≥ S02 Sk1 ≥ Sk2
Procéder à la comparaison des paramètres texturaux pour déterminer dans quel cas nous nous
trouvons :
Type1 : Mz₂>Mz₁, S0₂< S0₁, Sk₂ Type2 : Mz₂Sk₁
Quant aux autres types : 3, 4, 5, 6, 7 et 8 : le sédiment n’est pas en mouvement.
 Choisir la distance critique (Dcr) :
La distance critique notée Dcr est définie comme étant la distance séparant une station de
sa voisine, ou bien c’est la distance en deçà de laquelle tout échantillon est compris dans ce
périmètre. Le choix de la Dcr se base sur le principe que chaque échantillon doit avoir
plusieurs voisins, et qu’il n’y ait pas d’échantillon se trouvant en dehors de ce périmètre. Le
sens du transport sédimentaire est déterminé par le tri, les sédiments se déplacent vers la
station où le tri est meilleur, c’est-à-dire le tri le plus faible. L’étape suivante consiste à tracer
les vecteurs de transport et faire une somme vectorielle.
Il y a mouvement potentiel du sédiment entre
les deux stations
Dans les deux cas le tri s’améliore dans
la direction du transport.
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