Chapitres VI
Etude d’aménagement
OUNIS F. S. & ABER K.
119
ENSSMAL
Dans la darse, quatre voies de navigation peuvent être distinguées en fonction de leur usage, elles
sont montrées dans la Figure ‎ VI-2 et Tableau ‎ VI-3
Tableau VI-3 : Triage des voies de navigation. (BTP)
Nombre
Type de voie de
navigation
Longueur
embarcation type
(m)
Largeur minimale
(m)
Largeur disposée
(m)
A
Principale
25
53.4
58.69
B
Secondaire
25
31.6
47.81
C
Secondaire
20
26.4
26.40
D
Secondaire
12
21.6
36.25
VI.5.2 Canal d'accès aux amarrages
Afin de déterminer la largeur minimale du canal d'accès aux amarrages, le système d'amarrage
d'accostage en pointe est désigné. Pour cette condition requise, la spécification établie à la
R.O.M. 3.1-99 est adoptée, selon laquelle la largeur doit être égal à 1.75 *L pour des bateaux
design avec une longueur totale (L) qui ne dépasse pas 12 mètres et 2.00 *L pour des bateaux
avec une longueur supérieure aux 12.00 mètres. Voir Tableau ‎ VI-4
Tableau VI-4 : Définition des largeurs minimales de canaux d'accès à amarrage en fonction de la
longueur.
Longueur (m)
Largeur minimale (m)
Largeur disposée (m)
8
14
14.0
10
17.05
17.5
12
21
21.0
15
30
30.0
18
36
36.0
20
40
40.0
25
50
50.0
Figure VI-2 : Triage des voies de navigation. (BTP)