Chapitres VI
Etude d’aménagement
OUNIS F. S. & ABER K.
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ENSSMAL
surface de la lame d’eau (148.664 m2) est supérieure à 141,000 m2 et 131.976 m2 et la surface
de service à terre (104.251 m2) représente environs (≈70,1%) de la surface de la lame d’eau.
VI.5 Voies de navigation
VI.5.1 Chenal principal et secondaire
Pour le dimensionnement des chenaux de navigation, les critères définis par Del Moral dans le
manuel Manual de Puertos (1980) seront adoptés :
 Voie principale : Sa largeur doit permettre trois voies de navigation, chacune d'elles d'une
largeur minimale 2 fois la largeur du bateau maximum qui l'utilise plus de 2 m de marge
de chaque côté. Le bateau type pour ce dimensionnement est de 25 m de longueur.
 Branches secondaires : Il y a deux voies de navigation pour permettre des manouvres de
croisement ou dépassement des bateaux, avec une largeur minimale de 2 fois la largeur
du bateau qui l'utilise, plus 1 m de marge de chaque côté.
À partir des considérations exposées précédemment, les largeurs nécessaires pour la navigation
de chacune des embarcations qui accosteront aux installations projetées sont obtenues dans
Tableau ‎ VI-2
Tableau VI-2: Définition des largeurs minimales de voies de navigation en fonction de la longueur
(BTP)
Longueur (m)
Largeur (m)
Chenal principal
Chenal secondaire
8
3.1
30.6
16.4
10
3.13.6
33.6
18.4
12
4.4
38.4
21.4
15
5
42
24
18
5
45.6
26.4
20
6
48
28
25
6.9
53.4
31.6
30
8
60
36
35
8.9
65.4
39.6
40
10
72
44
45
11
78
48
50
12
84
52
55
12.7
88.2
54.8
60
14
96
60
68
14.1
96.6
60.4
70
15
102
64