Chapitre IV : Résultats et Discussion
Etude d’agitation et de stabilité du futur port de Tamanart (Skikda) : Recours à la modélisation physique et
numérique
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III.7. Corrélation entre le modèle numérique et physique
Afin de pouvoir comparer entre les résultats obtenus lors de la modélisation numérique et la
modélisation physique, nous avons suivi les étapes suivantes :
-On a choisi 04 points à partir des résultats de l’agitation du port, pour la houle 25°N dont la
hauteur significative Hs=7.03m (houle décennale) et T=12.93s.
Ces 4 points sont répartis comme suit :
- A : Passe d’entrée du port avec agitation maximum dans le port
- B et C : Zone de l’avant-port avec agitation moyenne
- D : Zone de l’arrière port avec la plus faible agitation
-On a comparé les résultats obtenus par la modélisation numérique et ceux obtenus par la
modélisation physique avec les valeurs enregistrées par les sondes au niveau du bassin à
houle, également pour les mêmes conditions de houle.
Fig. IV.37 : Positionnement des sondes au niveau du bassin à houle (Modèle physique)