Chapitre IV : Résultats et Discussion
Etude d’agitation et de stabilité du futur port de Tamanart (Skikda) : Recours à la modélisation physique et
numérique
105
Tab.IV.9 : Résultats de stabilité pour la direction 70°N
Tab.IV.10 : Résultats de stabilité pour la direction 25°N
 Essais d’agitation
Les résultats des essais d’agitation sont résumés dans le tableau suivant :
Direction 70°N
Test N°
Hs (m)
Désirée
à -25m
Tp (s)
Hs (m)
obtenue à
-25m
Observations
HS1 HS2
Houle annuelle
2,60
8
2.20
2.36
-De légers embruns sur les deux jetées ont
commencé à partir de la houle annuelle
s’intensifiant à partir de la houle vingtennale et
devenant plus important durant la houle
centennale.
-Etalement de quelques enrochements de la contre
butée de la jetée secondaire.
-Pas de franchissements
Les résultats sont jugés acceptables, l’ensemble de
l’ouvrage est resté stable
Houle
décennale
3,81
9,55
3.77
3.79
Houle
vingtennale
4,08
9,90
4.03
3.80
Houle
cinquantennale
4,45
10,36
4.63
4.59
Houle
centennale
4,71
10,67
4.94
4.97
Direction 25°N
Test N°
Hs (m)
Désirée à -
25m
Tp (s)
Hs (m)
obtenue à -
25m
Observations
HS1
HS2
Houle annuelle
2.63
8
3.81
3.79 Jetée principale : chute importante des
BCR du musoir, avant musoir, des
enrochements du talus intérieur, de
l’enracinement ainsi que la berme de l’épi
due aux franchissements importants.
Jetée secondaire : Etalement de la contre
butée de l’enracinement, et déplacement
des BCR au niveau du profil B et de la
jonction entre les deux catégories de BCR.
Houle décennale
7.03
12.93
6.62
6.67
Houle vingtennale
7.98
13.67
7.61
7.50
Houle
cinquantennale
9.16
14.46
8.09
7.71