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Exercice 6
Cycle Beau de Rochas (d’après CAPES interne 1995)
Le cycle d’un moteur à explosion d’automobile peut être décrit de la manière simplifiée
suivante (cycle Beau de Rochas) dans un cylindre.
Premier temps : étape EA
En E, le piston est au point mort haut.
EA est l’admission du mélange air-carburant à pression et température constantes.
Deuxième temps : étapes AB et BC
AB est une compression adiabatique réversible du mélange.
En B, le piston est au point mort haut et une étincelle électrique allume le mélange.
Durant la transformation BC, la pression passe presque instantanément de P B à P C
à volume constant.
Troisième temps : étape CD
CD est une détente adiabatique réversible du mélange (air et gaz brulés).
Quatrième temps : étapes DA et AE
DA est un refroidissement à volume constant.
AE est un refoulement à pression et température constantes.
schéma d'un cylindre au point mort haut
schéma d'un cylindre au point mort bas
le volume
hachuré est V E
le volume
hachuré est V A
L’automobile possède quatre cylindres. Sa cylindrée est 4 (V A − V E ). Le rapport volumétrique est a =
V A
V E
. Dans la notice technique de l’automobile (boîte 5 rapports), on lit les
indications suivantes.
Caractéristiques principales :
Alésage 3 course (mm) : 75,8 3 77 ; Cylindrée (cm
3 ) : 1 390 ; Rapport volumétrique :
9,5/1 ; Pression de compression : 14 bars ; Puissance fiscale : 6 (boîte 4 rapports) – 7 (boîte
5 rapports). Puissance maxi :
– DIN (ch/tr/min) 80/5 750
– ISO (kw/tr/min) 57,5/5 750
Couple maxi :
– DIN (m.kg/tr/min) 11/2 750
– ISO (N.m/tr/min) 106/2 750.
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Exercice 6
Cycle Beau de Rochas (d’après CAPES interne 1995)
Le cycle d’un moteur à explosion d’automobile peut être décrit de la manière simplifiée
suivante (cycle Beau de Rochas) dans un cylindre.
Premier temps : étape EA
En E, le piston est au point mort haut.
EA est l’admission du mélange air-carburant à pression et température constantes.
Deuxième temps : étapes AB et BC
AB est une compression adiabatique réversible du mélange.
En B, le piston est au point mort haut et une étincelle électrique allume le mélange.
Durant la transformation BC, la pression passe presque instantanément de P B à P C
à volume constant.
Troisième temps : étape CD
CD est une détente adiabatique réversible du mélange (air et gaz brulés).
Quatrième temps : étapes DA et AE
DA est un refroidissement à volume constant.
AE est un refoulement à pression et température constantes.
schéma d'un cylindre au point mort haut
schéma d'un cylindre au point mort bas
le volume
hachuré est V E
le volume
hachuré est V A
L’automobile possède quatre cylindres. Sa cylindrée est 4 (V A − V E ). Le rapport volumétrique est a =
V A
V E
. Dans la notice technique de l’automobile (boîte 5 rapports), on lit les
indications suivantes.
Caractéristiques principales :
Alésage 3 course (mm) : 75,8 3 77 ; Cylindrée (cm
3 ) : 1 390 ; Rapport volumétrique :
9,5/1 ; Pression de compression : 14 bars ; Puissance fiscale : 6 (boîte 4 rapports) – 7 (boîte
5 rapports). Puissance maxi :
– DIN (ch/tr/min) 80/5 750
– ISO (kw/tr/min) 57,5/5 750
Couple maxi :
– DIN (m.kg/tr/min) 11/2 750
– ISO (N.m/tr/min) 106/2 750.
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