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A. CORNET et J.-P. DEVILLE
O
- 100
- 200
- 300
- 400
- 500
- 600
Profondeur (pn)
50
1 O0
150
200
250
I
- - - -
/
/
c
Contrainte de compression (MPa)
Fig. 7.6. Répartition des contraintes en profondeur : on remarque que le blocage n'altère pratiquement pas les contraintes de grenaillage mais permet d'obtenir un gradient moins abrupt.
Quand on mesure les contraintes dans toutes les directions entre le sens
<< long B et le sens << travers », on peut en donner une représentation sous forme
<< polaire ». On peut effectuer un grenaillage des ressorts sous une prédéformation de l'ordre de grandeur de la déformation en service : les fibres à 45" sont
grenaillées sous tension alors que celles à 135" le sont sous compression.
Après décharge, on obtient une augmentation significative des contraintes
superficielles de compression pour les fibres tendues en service et une diminution pour les directions comprimées. L a courbe polaire montre une répartition en
<< haricot )) (Fig. 7.7).
Cette technique nécessite des adaptations du grenaillage comme une réduction de la taille des billes (0,4 mm) qui doivent passer entre les spires. Lu et
Flavenott2) ont montré, dans le cas de ressorts à lames prédéformés avant grenaillage, que la durée de vie peut être augmentée, à charge de service égale, d'un
facteur 10. Le surcoût réserve, pour l'instant, cette technique aux prototypes et à
la compétition automobile.
(2) L u J. et Flavenot J.F., Influence des conditions de chargement et de grenaillage sur les
contraintes résiduelles introduites dans les ressorts à lames grenailiées sous contrainte,
loe conférence sur le grenaillage de précontrainte, 1986 (CETIM, 1986).
A. CORNET et J.-P. DEVILLE
O
- 100
- 200
- 300
- 400
- 500
- 600
Profondeur (pn)
50
1 O0
150
200
250
I
- - - -
/
/
c
Contrainte de compression (MPa)
Fig. 7.6. Répartition des contraintes en profondeur : on remarque que le blocage n'altère pratiquement pas les contraintes de grenaillage mais permet d'obtenir un gradient moins abrupt.
Quand on mesure les contraintes dans toutes les directions entre le sens
<< long B et le sens << travers », on peut en donner une représentation sous forme
<< polaire ». On peut effectuer un grenaillage des ressorts sous une prédéformation de l'ordre de grandeur de la déformation en service : les fibres à 45" sont
grenaillées sous tension alors que celles à 135" le sont sous compression.
Après décharge, on obtient une augmentation significative des contraintes
superficielles de compression pour les fibres tendues en service et une diminution pour les directions comprimées. L a courbe polaire montre une répartition en
<< haricot )) (Fig. 7.7).
Cette technique nécessite des adaptations du grenaillage comme une réduction de la taille des billes (0,4 mm) qui doivent passer entre les spires. Lu et
Flavenott2) ont montré, dans le cas de ressorts à lames prédéformés avant grenaillage, que la durée de vie peut être augmentée, à charge de service égale, d'un
facteur 10. Le surcoût réserve, pour l'instant, cette technique aux prototypes et à
la compétition automobile.
(2) L u J. et Flavenot J.F., Influence des conditions de chargement et de grenaillage sur les
contraintes résiduelles introduites dans les ressorts à lames grenailiées sous contrainte,
loe conférence sur le grenaillage de précontrainte, 1986 (CETIM, 1986).