CHAPITRE I : SYNTHESE BIBLIOGRAPHIQUE
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Figure I-11. Surfaces de la coque considérées comme “points chauds” de bioaccumulation du fouling, de (COUTTS
et TAYLOR, 2004; SYLVESTER et MACISAAC, 2010)
I.8.1.1 Quilles de roulis ‘Bilge keels’
Les quilles de roulis assurent la stabilité hydrodynamique pour protéger le navire contre le roulis
(SAUNDERS, 1957). Elles sont généralement jumelées symétriquement autour de la ligne de
quille au niveau de la cale et font environ la moitié de la longueur du navire. Cette zone peut
contenir d’important encrassement biologique (SYLVESTER et MACISAAC, 2010) (Fig.I-11).
I.8.1.2 Bandes de support de cale sèche ‘Dry dock support strips DDSS’
Quand un navire est placé dans une cale sèche, il est soutenu à l'aide de blocs placés le long de la
coque du navire. Le navire sur les blocs et, une fois l'eau évacuée de la cale sèche, la zone de
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Figure I-11. Surfaces de la coque considérées comme “points chauds” de bioaccumulation du fouling, de (COUTTS
et TAYLOR, 2004; SYLVESTER et MACISAAC, 2010)
I.8.1.1 Quilles de roulis ‘Bilge keels’
Les quilles de roulis assurent la stabilité hydrodynamique pour protéger le navire contre le roulis
(SAUNDERS, 1957). Elles sont généralement jumelées symétriquement autour de la ligne de
quille au niveau de la cale et font environ la moitié de la longueur du navire. Cette zone peut
contenir d’important encrassement biologique (SYLVESTER et MACISAAC, 2010) (Fig.I-11).
I.8.1.2 Bandes de support de cale sèche ‘Dry dock support strips DDSS’
Quand un navire est placé dans une cale sèche, il est soutenu à l'aide de blocs placés le long de la
coque du navire. Le navire sur les blocs et, une fois l'eau évacuée de la cale sèche, la zone de