Chapitre II : Modélisation du risque d’introduction des espèces non-indigènes par le
biofouling des coques des navires: Cas d’étude du port d’Arzew
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de 210. La probabilité de survie du fouling tout le long de la trajectoire maritime qui relie ces
écorégion à la mer d’Alboran est comprise entre 0.18≤ P survival
V
≤0.88 et la probabilité
d’établissement du biote Lusitanien dans l’ouest méditerranéen est très élevé (D² =7.88 ;
Pij(Estab)=0.45) par rapport à l’écorégion de la mer du nord (D²=13.3, Pij(Estab)=0.1).
L’accumulation varie de 1.28 % à 32.016% pour une durée de séjour des navires allant de 0.77 à
22 jours dans la biorégion L-27 et varie de 0.04 % à 47.72 % dans la biorégion NES-25. Le biote
nord atlantique a plus de chance de survivre dans l’ouest méditerranéen si l’introduction se fait en
hiver où les conditions de températures et de salinités sont les plus basses de l’année, la hausse de
la température au printemps et en été, élimine la majeure partie des taxons incapables de résister à
ces fluctuations. Néanmoins le biote du “ Plateau de l'Atlantique sud européen” aura plus de chance
de survie au voyage et de s’acclimater dans le milieu récepteur, vu la distance de voyage réduite
et la similarité environnementale importante avec la mer d’Alboran. Ces constatations sont en
accordance avec les relevés de ZENETOS et al. (2012) qui a signalé une communauté à nombre
réduit introduite à l’ouest méditerranéen en provenance de l’Europe du Nord et avec le signalement
d’une espèce de polychète invasif d’origine Atlantique , introduite au port d’Arzew dans l’étude
de BENSARI et al. (2020).
II.3.5 Risque d’invasion par type de navire
Le risque d’invasion a été agrégé par type de navire (Fig.II-21).
Figure II-21. Risque d'invasion par le biofouling pour différents types de navires. La ligne verte indique la durée
moyenne de séjour des différents types de navires dans les ports d'origine (i) et la ligne noire représente le nombre
biofouling des coques des navires: Cas d’étude du port d’Arzew
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de 210. La probabilité de survie du fouling tout le long de la trajectoire maritime qui relie ces
écorégion à la mer d’Alboran est comprise entre 0.18≤ P survival
V
≤0.88 et la probabilité
d’établissement du biote Lusitanien dans l’ouest méditerranéen est très élevé (D² =7.88 ;
Pij(Estab)=0.45) par rapport à l’écorégion de la mer du nord (D²=13.3, Pij(Estab)=0.1).
L’accumulation varie de 1.28 % à 32.016% pour une durée de séjour des navires allant de 0.77 à
22 jours dans la biorégion L-27 et varie de 0.04 % à 47.72 % dans la biorégion NES-25. Le biote
nord atlantique a plus de chance de survivre dans l’ouest méditerranéen si l’introduction se fait en
hiver où les conditions de températures et de salinités sont les plus basses de l’année, la hausse de
la température au printemps et en été, élimine la majeure partie des taxons incapables de résister à
ces fluctuations. Néanmoins le biote du “ Plateau de l'Atlantique sud européen” aura plus de chance
de survie au voyage et de s’acclimater dans le milieu récepteur, vu la distance de voyage réduite
et la similarité environnementale importante avec la mer d’Alboran. Ces constatations sont en
accordance avec les relevés de ZENETOS et al. (2012) qui a signalé une communauté à nombre
réduit introduite à l’ouest méditerranéen en provenance de l’Europe du Nord et avec le signalement
d’une espèce de polychète invasif d’origine Atlantique , introduite au port d’Arzew dans l’étude
de BENSARI et al. (2020).
II.3.5 Risque d’invasion par type de navire
Le risque d’invasion a été agrégé par type de navire (Fig.II-21).
Figure II-21. Risque d'invasion par le biofouling pour différents types de navires. La ligne verte indique la durée
moyenne de séjour des différents types de navires dans les ports d'origine (i) et la ligne noire représente le nombre