ZONE D’ETUDE
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I.6.1.1 Les flux du transport de pétrole brut en méditerranée
Dans les ports méditerranéens, en 2006 le volume de pétrole brut chargé s’élève à 220 millio ns
de tonnes. Voici les 10 premiers ports de chargement de pétrole brut en méditerranée, sachant
que les 20 premiers ports, en nombre d’escales, représentaient 20% du volume total de pétrole
brut chargé en méditerranées ( EUROMED 2008).
Tableau I.7: Les 10 premiers terminaux/Ports de chargement de pétrole brut.
Terminal/Port
Nombre chargement Tonnes
Sidi Kerir
715
74 339 769
Arzew
355
40 240 000
Ras lanuf
187
14 065 500
Terminal d’Es Sider 148
14 640 000
Marsa el-Brega
108
6 136 000
Béjaia
95
6 750 000
Terminal de Zueitina 95
7 570 000
Skikda
84
6 650 000
Terminal de Zawia
80
6 800 000
Ceyhan
78
6 480 000
I.6.1.2 Les flux du transport de GNL en méditerranée
Les volumes annuels de GNL (gaz naturel liquéfié) chargés dans des ports méditerranée ns
atteignent 31 millions de tonnes. Les 20 premiers ports méditerranéens pour le chargement de
GNL, en nombre d’escales, représentent 71% du volume total de GNL chargé en méditerranée.
Tableau I.8: Les 10 premiers terminaux/ports de chargement de GNlL. (Lloyd’s MIU
Analysis.2008).
Terminal/Port
Nombre de chargement Tonnes
Arzew
354
15 033 382
Skikda
40
753 327
Algésiras
37
2 002 524
La Spezia
15
403 428
Escombreras
14
693 774
Edkou
12
667 314
Barcelone
11
497 986
Damiette
10
565 582