Chapitre V
Modélisation Hydrodynamique
93
Les forces de tension latérales Tij : Elles se composent de la friction visqueuse, de l’advection
différentielle et de la friction turbulente. Elles sont déterminées en utilisant une viscosité
turbulente et en appliquant la formule des gradients de vitesse moyenne en profondeur :
V.3 Méthodologie de travail :
V.3.1 Génération de la Mesh :
Afin d'effectuer une analyse approfondie et réduire les erreurs susceptibles d'affecter les
résultats des simulations, nous avons inclus Les Oueds (Corso, El-Hamiz, El-Harrach,
Mazafran) dans notre zone d'étude. Cette zone s’étends sur 242Km, allant du port de CAP
DJENAT a l’est, en passant par la baie d’Alger, jusqu’à Mount Chinoua à l’Ouest.
V.3.1.1 Données bathymétriques pour la génération de la Mesh :
Cette bathymétrie est le résultat de la fusion des données provenant de trois sources différentes
(Données du terrain, NAVIONICS et GEBCO). Concernant les Oueds étudier, les informations
bathymétriques a été extracter d’après la digitalisation d’un Model numérique du terrain
(MNT). La bathymétrie de la baie d’Alger a été obtenue par la numérisation de la carte publiée
par NAVIONICS SonarChart™, édition 2021 à l’échelle de 1/250000 avec une résolution
variante entre 100 et 0,5m du large vers la côte (ALEM.A et SAF.B, 2021). Pour ce maillage,
la bathymétrie en haute mer (inférieure à -200 m de profondeur) a été obtenue à partir de
mike21. Cette dernière a été complétée par une bathymétrie issue de la numérisation des cartes
marines de la région centrale algérienne et de la bathymétrie à l’échelle de la baie précédemment
élaborée.
Pour cela, nous avons utilisé le logiciel ArcGIS 10.4.1, qui est un ensemble de logiciels
d’information géographique (SIG) développés par la société américaine Esri (Environmental
Systems Research Institute). Il est composé de plusieurs modules interconnectés (ArcMap,
Équation 21
Équation 22
Équation 23
Équation 24
Modélisation Hydrodynamique
93
Les forces de tension latérales Tij : Elles se composent de la friction visqueuse, de l’advection
différentielle et de la friction turbulente. Elles sont déterminées en utilisant une viscosité
turbulente et en appliquant la formule des gradients de vitesse moyenne en profondeur :
V.3 Méthodologie de travail :
V.3.1 Génération de la Mesh :
Afin d'effectuer une analyse approfondie et réduire les erreurs susceptibles d'affecter les
résultats des simulations, nous avons inclus Les Oueds (Corso, El-Hamiz, El-Harrach,
Mazafran) dans notre zone d'étude. Cette zone s’étends sur 242Km, allant du port de CAP
DJENAT a l’est, en passant par la baie d’Alger, jusqu’à Mount Chinoua à l’Ouest.
V.3.1.1 Données bathymétriques pour la génération de la Mesh :
Cette bathymétrie est le résultat de la fusion des données provenant de trois sources différentes
(Données du terrain, NAVIONICS et GEBCO). Concernant les Oueds étudier, les informations
bathymétriques a été extracter d’après la digitalisation d’un Model numérique du terrain
(MNT). La bathymétrie de la baie d’Alger a été obtenue par la numérisation de la carte publiée
par NAVIONICS SonarChart™, édition 2021 à l’échelle de 1/250000 avec une résolution
variante entre 100 et 0,5m du large vers la côte (ALEM.A et SAF.B, 2021). Pour ce maillage,
la bathymétrie en haute mer (inférieure à -200 m de profondeur) a été obtenue à partir de
mike21. Cette dernière a été complétée par une bathymétrie issue de la numérisation des cartes
marines de la région centrale algérienne et de la bathymétrie à l’échelle de la baie précédemment
élaborée.
Pour cela, nous avons utilisé le logiciel ArcGIS 10.4.1, qui est un ensemble de logiciels
d’information géographique (SIG) développés par la société américaine Esri (Environmental
Systems Research Institute). Il est composé de plusieurs modules interconnectés (ArcMap,
Équation 21
Équation 22
Équation 23
Équation 24