CHAPITRE IV
Dimensionnement des digues
59
Sous-couche: Cette couche offre une assise permettant d’obtenir un bon accrochage de la
carapace, de retenir le départ des matériaux fins du noyau au travers de couches supérieures.
Elle permet également d’amortir progressivement les vitesses d’écoulement de l’eau à
l’intérieur de l’ouvrage. Les poids moyens des blocs le composant représente généralement
une fraction de celui du bloc de la carapace (SHARP, N et al 1997).
Carapace: elle constitue l’élément clé d’une digue à talus. Elle protège l’ensemble de
l’ouvrage de l’action des houles. C’est surtout à l’intérieur de cette couche que s’opère la
dissipation de l’énergie de la houle (SHARP, N et al 1997).
Couronnement: C’est une structure monolithique en béton posée en partie supérieure de
l’ouvrage. Elle comporte en général une dalle horizontale et mur vertical appelé aussi mur de
garde. Il limite et protège le talus arrière des franchissements dus aux houles, et offre une voie
de roulement (SHARP, N et al 1997).
IV.2.2. Dimensionnement des digues à talus
Pour assurer la stabilité des digues à talus face aux attaques de houles, de nombreuses méthodes
empiriques d’estimation de la taille requise des enrochements utilisés ont été proposées au cours
des 60 dernières années. Les travaux de recherche d’Iribarren (1938), Hudson(1953 − 1958),
Hedar (1960 − 1986) et de Van der Meer (1988í µí±) ont donné les méthodes de dimensionnement
les plus fréquemment utilisées en génie civil. (Rock Manual. CTMEF, 2009).
Dans ce chapitre, les formules de stabilité élaborées par Hudson (1953), Van de Meer (1988b)
seront détaillées.
Le dimensionnement en utilisant ces deux formules comportera:
1. La détermination du poids, l’épaisseur et le nombre de blocs par mètre carré pour la carapace.
2. La détermination du Poids des filtres et de leurs épaisseurs.
3. La détermination du poids du noyau.
IV.2.2.1. Formule d’Hudson (1977)
Hudson (1977) a développé une équation basée sur des essais sur des modèles réalisés dans des
conditions de houle régulière sur des ouvrages en enrochement non-franchis et à noyau perméable.
Cette formule est largement reconnue et utilisée pour concevoir des structures de défense côtières
et des ouvrages maritimes.
Elle offre une approche pratique en prenant en compte à la fois la pente du talus et l'effet de la
houle régulière non déferlante, ce qui en fait un outil précieux pour les digues en enrochements
naturels et en tétrapodes. Grâce à une relation empirique bien établie, cette formule donne la
relation entre le poids (í µí± 50 ), la hauteur de la houle en pied d’ouvrage, í µí°» et les différents
paramètres structurels pertinents, une fois que le poids des blocs de la carapace a été efficacement
déterminé. Le Tableau IV-1 récapitule les équations utilisées pour le calcul des paramètres
géométriques de la carapace
Dimensionnement des digues
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Sous-couche: Cette couche offre une assise permettant d’obtenir un bon accrochage de la
carapace, de retenir le départ des matériaux fins du noyau au travers de couches supérieures.
Elle permet également d’amortir progressivement les vitesses d’écoulement de l’eau à
l’intérieur de l’ouvrage. Les poids moyens des blocs le composant représente généralement
une fraction de celui du bloc de la carapace (SHARP, N et al 1997).
Carapace: elle constitue l’élément clé d’une digue à talus. Elle protège l’ensemble de
l’ouvrage de l’action des houles. C’est surtout à l’intérieur de cette couche que s’opère la
dissipation de l’énergie de la houle (SHARP, N et al 1997).
Couronnement: C’est une structure monolithique en béton posée en partie supérieure de
l’ouvrage. Elle comporte en général une dalle horizontale et mur vertical appelé aussi mur de
garde. Il limite et protège le talus arrière des franchissements dus aux houles, et offre une voie
de roulement (SHARP, N et al 1997).
IV.2.2. Dimensionnement des digues à talus
Pour assurer la stabilité des digues à talus face aux attaques de houles, de nombreuses méthodes
empiriques d’estimation de la taille requise des enrochements utilisés ont été proposées au cours
des 60 dernières années. Les travaux de recherche d’Iribarren (1938), Hudson(1953 − 1958),
Hedar (1960 − 1986) et de Van der Meer (1988í µí±) ont donné les méthodes de dimensionnement
les plus fréquemment utilisées en génie civil. (Rock Manual. CTMEF, 2009).
Dans ce chapitre, les formules de stabilité élaborées par Hudson (1953), Van de Meer (1988b)
seront détaillées.
Le dimensionnement en utilisant ces deux formules comportera:
1. La détermination du poids, l’épaisseur et le nombre de blocs par mètre carré pour la carapace.
2. La détermination du Poids des filtres et de leurs épaisseurs.
3. La détermination du poids du noyau.
IV.2.2.1. Formule d’Hudson (1977)
Hudson (1977) a développé une équation basée sur des essais sur des modèles réalisés dans des
conditions de houle régulière sur des ouvrages en enrochement non-franchis et à noyau perméable.
Cette formule est largement reconnue et utilisée pour concevoir des structures de défense côtières
et des ouvrages maritimes.
Elle offre une approche pratique en prenant en compte à la fois la pente du talus et l'effet de la
houle régulière non déferlante, ce qui en fait un outil précieux pour les digues en enrochements
naturels et en tétrapodes. Grâce à une relation empirique bien établie, cette formule donne la
relation entre le poids (í µí± 50 ), la hauteur de la houle en pied d’ouvrage, í µí°» et les différents
paramètres structurels pertinents, une fois que le poids des blocs de la carapace a été efficacement
déterminé. Le Tableau IV-1 récapitule les équations utilisées pour le calcul des paramètres
géométriques de la carapace