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Chapitre IV. Dimensionnement des digues
IV.1. Introduction
Les infrastructures littorales ont pour objectif de prévenir les problèmes liés à l'érosion du littoral,
aux inondations à l'arrière-côte, ainsi que de protéger les ports et les voies de navigation contre les
effets des vagues (attaques directes, franchissements, submersions). Par conséquent, il est crucial
de comprendre les caractéristiques du site d'implantation et les facteurs hydrodynamiques associés.
Pour assurer la durabilité et l'efficacité de ces structures face aux houles extrêmes, il est essentiel
d'optimiser leur dimensionnement. Dans ce chapitre, on va déterminer les méthodes utilisées dans
le dimensionnement des digues à talus et des digues verticales. (Amara, L., Chalal, Y. (2022)).
Figure IV-1: Coupes-types des différents types de digues (CETMEF).
D’une manière traditionnelle, on peut classer ces structures en
1. Digues (jetées) qui se subdivisent en:
a. Digues à talus (brise-lames) : construites généralement en enrochements naturels
ou artificiels (béton);
b. Digues verticales dont la paroi exposée à la houle peut être perméable ou non;
2. Ouvrages spéciaux: employés dans des conditions spécifiques.