Chapitre10•Écoulementsautourd’obstacles–Traînéeetportance
248
La polaire d’Eiffel permet de déterminer l’angle optimal pour lequel l’avion a un rapport C L /C D maximal (voir Figure 10.17).
Figure10.16–Séparationdel’écoulementautourd’unprofild’aile.
– 9°
– 6°
– 3°
3°
6°
9°
12° 15°
C L max
C L
C D
0,1
0,2
0
0,5
1,0
C L
C D
C D min
max
0°
0
max
Figure10.17–Polaired’Eiffelpourunprofild’ailedonné.
9782100549337-Livre.indb 248
31/07/11 13:06
248
La polaire d’Eiffel permet de déterminer l’angle optimal pour lequel l’avion a un rapport C L /C D maximal (voir Figure 10.17).
Figure10.16–Séparationdel’écoulementautourd’unprofild’aile.
– 9°
– 6°
– 3°
3°
6°
9°
12° 15°
C L max
C L
C D
0,1
0,2
0
0,5
1,0
C L
C D
C D min
max
0°
0
max
Figure10.17–Polaired’Eiffelpourunprofild’ailedonné.
9782100549337-Livre.indb 248
31/07/11 13:06