10.3•Latraînée
237
© Dunod – La photocopie non autorisée est un délit.
limite près du cylindre devient turbulente et le point de séparation se déplace en aval du
cylindre (à environ 130° du point d’arrêt, voir Figure 10.5).
Par conséquent, les deux transitions pour un écoulement de type stationnaire à un écoulement de type instationnaire et celui de l’écoulement laminaire à l’écoulement turbulent
sont caractérisées par des nombres de Reynolds critiques suivants :
Re crit
statio insta
.
.
→
≡
−
40 50,
Re crit
lam turb
.
.
,
→
≡ 3 8 10 5
En résumé, différents scénarios peuvent être décrits à partir de ces deux transitions :
• Lorsque le fluide est parfait, l’écoulement autour du cylindre est symétrique entre
l’amont et l’aval comme dans le cas de la Figure 10.4.
• Pour un fluide visqueux :
Lorsque Re<47, l’écoulement est laminaire ; on obtient alors deux tourbillons parfaitement symétriques et stationnaires (qui ne bougent pas dans le temps) derrière le
cylindre (Figure 10.6a).
Lorsque 47
génération de tourbillons appelés allées tourbillonnaires de von Karman (Figure 10.6b
et c).
Lorsque Re>3,8¥10 5 , l’écoulement devient turbulent.
a)
a) Re D = 26
b) Re D = 138
c) Re D = 150
d) Re D = 10 4
Figure10.6–Écoulementvisqueuxautourducylindre
enfonctiondunombredeReynolds.
La Figure 10.7 montre l’évolution du coefficient de traînée C D en fonction du nombre
de Reynolds pour un cylindre de diamètre d et de longueur infinie placé dans un
écoulement uniforme de vitesse U ainsi que des obstacles de forme éliptique et profilée. Lorsque Re =
− ×
10
2 10
3
5
, C D 1 (valeur approximativement constante) mais
lorsque Re =
×
3 8 10 5
, , le coefficient C D décroît jusqu’à une valeur de 0,3 car le point
9782100549337-Livre.indb 237
31/07/11 13:05
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limite près du cylindre devient turbulente et le point de séparation se déplace en aval du
cylindre (à environ 130° du point d’arrêt, voir Figure 10.5).
Par conséquent, les deux transitions pour un écoulement de type stationnaire à un écoulement de type instationnaire et celui de l’écoulement laminaire à l’écoulement turbulent
sont caractérisées par des nombres de Reynolds critiques suivants :
Re crit
statio insta
.
.
→
≡
−
40 50,
Re crit
lam turb
.
.
,
→
≡ 3 8 10 5
En résumé, différents scénarios peuvent être décrits à partir de ces deux transitions :
• Lorsque le fluide est parfait, l’écoulement autour du cylindre est symétrique entre
l’amont et l’aval comme dans le cas de la Figure 10.4.
• Pour un fluide visqueux :
Lorsque Re<47, l’écoulement est laminaire ; on obtient alors deux tourbillons parfaitement symétriques et stationnaires (qui ne bougent pas dans le temps) derrière le
cylindre (Figure 10.6a).
Lorsque 47
et c).
Lorsque Re>3,8¥10 5 , l’écoulement devient turbulent.
a)
a) Re D = 26
b) Re D = 138
c) Re D = 150
d) Re D = 10 4
Figure10.6–Écoulementvisqueuxautourducylindre
enfonctiondunombredeReynolds.
La Figure 10.7 montre l’évolution du coefficient de traînée C D en fonction du nombre
de Reynolds pour un cylindre de diamètre d et de longueur infinie placé dans un
écoulement uniforme de vitesse U ainsi que des obstacles de forme éliptique et profilée. Lorsque Re =
− ×
10
2 10
3
5
, C D 1 (valeur approximativement constante) mais
lorsque Re =
×
3 8 10 5
, , le coefficient C D décroît jusqu’à une valeur de 0,3 car le point
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