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L'A" HOUEÉ fRÉËL‘EE
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L’appareil” du
National
e0mprend
un m‘a-_
ndrètrè différentiel… (Fig. ‘73)‘.'
part, la pression au fondeo‘rnmuniquèe
à de l’air” Sous”pres‘sio‘n par l’intermédiaire d’une membrane en” néoprène, d’autre part, la
même pression après passage au travers d’un ltre constitué d’un tube“
fin qui empêche la
“
,
transmission des fluctuations de pression de
l’ordre de grandeur de“celle de la
.
houle. De “cette façon, le manomètre
n’est pas sensible aux
lentes
«dues aux sèiches” ou” àla marée.
d’amortiss”erèht
de îà'pression
avec la profondeur, il est peu- sensible
variations rapides de la surface libre ;il atténué les
houles courtes. Le manomètre Communique des déplacements à_ un petit miroir, _ce qui per—
met d’avoir sur lm une image '—sug,gèstive de l‘a‘ preSSion en fonCti0n“ du temps”(Fig. 74).
manomètre
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