effectuant le nœud marin qui convient : un nœud
"de chaise" solide qui se défait facilement au moment
du départ. Ce geste vous enchante et fortifie votre
secret appel du large. En fin de compte, pour échapper à l'âcre odeur des bassins, vous allez vous poster
près du phare au bout de la jetée, pour vivre en
direct l'entrée au port de tous ces navires qui vous
parlent du large. Vous y côtoyez souvent des pêcheurs
à la ligne, patients et silencieux.
Mille sabords ! Vous voulez un embarquement
immédiat !
A bord d'un bateau de pêche
Tous les bateaux sont immatriculés dans le quartier
maritime de la zone où ils naviguent habituellement.
Ils portent deux lettres suivies de chiffres. PI : Paimpol, Gv : Le Guilvinec, Ce : Concarneau, Lo : Lorient,
etc., ce qui ne signifie pas pour autant qu'ils sont
amarrés dans ces ports d'attache.
Aujourd'hui, vous enjambez le bastingage pour
monter à bord d'un bateau de pêche avec deux
"natifs" de la côte, de ces marins qui ont de l'eau
salée dans les veines et dans les yeux, la mer qui
danse.
Le patron vous rappelle que, sur un bateau, il faut
acquérir rapidement le pied marin pour avoir le pas
sûr qui ne glisse pas, qui vous évite de "mettre le pied
sur rien" (passer par-dessus bord). Quand on regarde
l'avant du navire, le tribord est la partie située à
main droite et le bâbord est à main gauche.
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