286 COMPAGNONS DE PLONGEE
Spitzberg, mais son bateau, le Discovery, fut pris dans les glaces et il dut
hiverner sur place. C’était le premier hivernage polaire. Barentz mourut en
tentant de rejoindre les côtes sibériennes, il peut être considéré comme le
premier grand héros de l’histoire polaire.
Henry Hudson, financé par des marchands anglais, remonta les côtes
du Groenland jusqu’au 80° 23’ à bord d’un petit bateau, le Hopewell. Il
établit ainsi le record de la plus longue distance sur la route du pôle : il
devait la détenir pendant 166 ans. A l’occasion d’un autre voyage, en 1609,
il découvrit la baie qui porte son nom, il croyait avoir trouvé le passage
entre l'Atlantique et le Pacifique.
Le navigateur danois Vitus Jonassen Béring (1681-1714) s’était mis
au service de Pierre le Grand et pendant 36 ans il explora l’Arctique. Il
franchit le détroit qui porte aujourd’hui son nom et en 1741 prit possession
de l’Alaska pour le compte de la Russie. Après le naufrage de son navire,
il mourut du scorbut, prisonnier des glaces.
La mort de Sir John Franklin
Pendant tout le xviif siècle de nombreux navigateurs s’obstinèrent à
chercher dans l’Arctique un passage libre soit à l’Est soit à l’Ouest. Le
gouvernement britannique offrit même 20 000 livres de récompense pour le
navigateur qui découvrirait le passage du Nord-Ouest.
En 1845 l’Angleterre mettait au point la plus puissante expédition
polaire qui ait été montée jusqu’alors. Pour la première fois deux navires
à vapeur et à hélice, VErebus et le Terror, s’engageaient dans l’Arctique.
Le commandement fut confié à un homme de 59 ans, Sir John Franklin.
Sa mission était de trouver le passage du Nord-Ouest. Il disposait de quatre
ans de vivres. Des 168 hommes de l’expédition aucun ne devait revenir.
Pendant trois ans ce fut le silence le plus complet. Enfin grâce aux efforts
de la seconde femme de Sir John Franklin, l’opinion publique s’émut et
des expéditions de secours furent envoyées à la recherche des disparus. Lady
Franklin s’obstina pendant des années à retrouver les traces de son mari.
Plus de 40 missions y furent consacrées. On ne retrouva que 30 cadavres
du groupe Franklin et l’on ne sut jamais comment l’expédition la mieux
organisée de toute l’histoire polaire avait pu disparaître si complètement.
Les deux passages
Passage du Nord-Ouest et passage du Nord-Est devaient être successivement forcés dans la seconde moitié du xix" siècle. 11 fallut quatre ans
Spitzberg, mais son bateau, le Discovery, fut pris dans les glaces et il dut
hiverner sur place. C’était le premier hivernage polaire. Barentz mourut en
tentant de rejoindre les côtes sibériennes, il peut être considéré comme le
premier grand héros de l’histoire polaire.
Henry Hudson, financé par des marchands anglais, remonta les côtes
du Groenland jusqu’au 80° 23’ à bord d’un petit bateau, le Hopewell. Il
établit ainsi le record de la plus longue distance sur la route du pôle : il
devait la détenir pendant 166 ans. A l’occasion d’un autre voyage, en 1609,
il découvrit la baie qui porte son nom, il croyait avoir trouvé le passage
entre l'Atlantique et le Pacifique.
Le navigateur danois Vitus Jonassen Béring (1681-1714) s’était mis
au service de Pierre le Grand et pendant 36 ans il explora l’Arctique. Il
franchit le détroit qui porte aujourd’hui son nom et en 1741 prit possession
de l’Alaska pour le compte de la Russie. Après le naufrage de son navire,
il mourut du scorbut, prisonnier des glaces.
La mort de Sir John Franklin
Pendant tout le xviif siècle de nombreux navigateurs s’obstinèrent à
chercher dans l’Arctique un passage libre soit à l’Est soit à l’Ouest. Le
gouvernement britannique offrit même 20 000 livres de récompense pour le
navigateur qui découvrirait le passage du Nord-Ouest.
En 1845 l’Angleterre mettait au point la plus puissante expédition
polaire qui ait été montée jusqu’alors. Pour la première fois deux navires
à vapeur et à hélice, VErebus et le Terror, s’engageaient dans l’Arctique.
Le commandement fut confié à un homme de 59 ans, Sir John Franklin.
Sa mission était de trouver le passage du Nord-Ouest. Il disposait de quatre
ans de vivres. Des 168 hommes de l’expédition aucun ne devait revenir.
Pendant trois ans ce fut le silence le plus complet. Enfin grâce aux efforts
de la seconde femme de Sir John Franklin, l’opinion publique s’émut et
des expéditions de secours furent envoyées à la recherche des disparus. Lady
Franklin s’obstina pendant des années à retrouver les traces de son mari.
Plus de 40 missions y furent consacrées. On ne retrouva que 30 cadavres
du groupe Franklin et l’on ne sut jamais comment l’expédition la mieux
organisée de toute l’histoire polaire avait pu disparaître si complètement.
Les deux passages
Passage du Nord-Ouest et passage du Nord-Est devaient être successivement forcés dans la seconde moitié du xix" siècle. 11 fallut quatre ans