données économiques 99 - secteur industriel
•
croît avec la taille des entreprises. Les concurrents de la France
sont principalement le Japon, l'Allemagne, la Norvège et la
Finlande.
Emploi
En 199S, le secteur de l'équipement naval emploie près de
10 000 personnes. Selon la profession, si l'on ajoute les
emplois indirects qui résultent de l'activité des soustraitants auxquels font appel les sociétés spécialisées dans le
montage des systèmes, le total des emplois est évalué à
18 000 personnes.
4. Réparation navale
L'activité comprend :
-la réparation de navires civils maritimes (la réparation
de navires de guerre est comprise dans la construction
de navires militaires : cf. supra) ;
-la transformation de structures de navires.
L'activité est principalement le fait de chantiers
spécialisés dans la réparation et la rénovation de
navires, mais peut constituer un débouché
complémentaire pour les chantiers de construction
navale.
Chiffres-clés*
1
!
1992
1993 1994 1995 1996 1997
Chiffre d'affaires [MF)
1431
Valeur ajoutée (MF}
1
604
Emploi
2551
Entreprises
t3)
58
1207
2)
550
2 725
60
1185
512
2617
55
1334
548
2913
52
1504
644
2913
47
1 314
526
2 464
44
111 Relatifs à la réparation navale au sens de la nomenclature d'activités
française : réparation-transformation de l'ensemble des navires civils et
activité de démolition.
<
2
>Taux de valeur ajoutée moyen de 42% sur la période.
| 3
> Nombre de fractions d'entreprises exerçant l'activité visée.
Source : Sessi (enquêtes annuelles d'entreprises).
Évolution de l'activité
Le chiffre d'affaires de la réparation navale française a connu
une forte diminution dans les années récentes. Le secteur a
subi les conséquences de la baisse d'activité des armateurs,
dont il est fortement dépendant. Près de 80 % du chiffre
d'affaires provient aujourd'hui de la réparation de navires
étrangers. L'industrie nationale connaît la concurrence forte
de chantiers étrangers que des coûts de main-d'œuvre moindres
rendent très compétitifs : en particulier ceux de l'Europe de
l'Est (Russie, Lituanie, Pologne), où les complexes nécessaires à la réparation navale ont été construits avant 1990.
Aux habituels concurrents comme la Grèce, l'Italie et
l'Espagne, viennent aujourd'hui s'ajouter la Turquie, la
Bulgarie, la Croatie et l'Albanie.
Emploi et entreprises
La France compte aujourd'hui quatre chantiers de grosse
réparation navale situés à Brest, Le Havre, Dunkerque et
Marseille. Les effectifs de ce dernier chantier ont été réduits
en 1997.
5. Construction nautique
La construction nautique comprend la fabrication
de voiliers et de bateaux de plaisance à moteur, rigides
ou gonflables, de planches à voile, ainsi
que leur aménagement, leur entretien et leur réparation.
Chiffres-clés
1992
1993 1994 1995 1996 1997
Chiffre d'affaires
2326
Valeur ajoutée '
791
2106
716
2150
2095
712
2005
682
2172
738
Unité: MF.
' Taux de valeur ajoutée estimé à 34%.
Source : Fédération des industries nautiques (FIN), Sessi.
Évolution de l'activité
L'industrie française de la plaisance esr numéro deux mondial
de la branche après celle des Etats-Unis. Elle réalise plus du
tiers du chiffre d'affaires européen dans cette spécialité. La
construction nautique représente 5 500 emplois en 1998
contre 5 000 en 1997.
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croît avec la taille des entreprises. Les concurrents de la France
sont principalement le Japon, l'Allemagne, la Norvège et la
Finlande.
Emploi
En 199S, le secteur de l'équipement naval emploie près de
10 000 personnes. Selon la profession, si l'on ajoute les
emplois indirects qui résultent de l'activité des soustraitants auxquels font appel les sociétés spécialisées dans le
montage des systèmes, le total des emplois est évalué à
18 000 personnes.
4. Réparation navale
L'activité comprend :
-la réparation de navires civils maritimes (la réparation
de navires de guerre est comprise dans la construction
de navires militaires : cf. supra) ;
-la transformation de structures de navires.
L'activité est principalement le fait de chantiers
spécialisés dans la réparation et la rénovation de
navires, mais peut constituer un débouché
complémentaire pour les chantiers de construction
navale.
Chiffres-clés*
1
!
1992
1993 1994 1995 1996 1997
Chiffre d'affaires [MF)
1431
Valeur ajoutée (MF}
1
604
Emploi
2551
Entreprises
t3)
58
1207
2)
550
2 725
60
1185
512
2617
55
1334
548
2913
52
1504
644
2913
47
1 314
526
2 464
44
111 Relatifs à la réparation navale au sens de la nomenclature d'activités
française : réparation-transformation de l'ensemble des navires civils et
activité de démolition.
<
2
>Taux de valeur ajoutée moyen de 42% sur la période.
| 3
> Nombre de fractions d'entreprises exerçant l'activité visée.
Source : Sessi (enquêtes annuelles d'entreprises).
Évolution de l'activité
Le chiffre d'affaires de la réparation navale française a connu
une forte diminution dans les années récentes. Le secteur a
subi les conséquences de la baisse d'activité des armateurs,
dont il est fortement dépendant. Près de 80 % du chiffre
d'affaires provient aujourd'hui de la réparation de navires
étrangers. L'industrie nationale connaît la concurrence forte
de chantiers étrangers que des coûts de main-d'œuvre moindres
rendent très compétitifs : en particulier ceux de l'Europe de
l'Est (Russie, Lituanie, Pologne), où les complexes nécessaires à la réparation navale ont été construits avant 1990.
Aux habituels concurrents comme la Grèce, l'Italie et
l'Espagne, viennent aujourd'hui s'ajouter la Turquie, la
Bulgarie, la Croatie et l'Albanie.
Emploi et entreprises
La France compte aujourd'hui quatre chantiers de grosse
réparation navale situés à Brest, Le Havre, Dunkerque et
Marseille. Les effectifs de ce dernier chantier ont été réduits
en 1997.
5. Construction nautique
La construction nautique comprend la fabrication
de voiliers et de bateaux de plaisance à moteur, rigides
ou gonflables, de planches à voile, ainsi
que leur aménagement, leur entretien et leur réparation.
Chiffres-clés
1992
1993 1994 1995 1996 1997
Chiffre d'affaires
2326
Valeur ajoutée '
791
2106
716
2150
2095
712
2005
682
2172
738
Unité: MF.
' Taux de valeur ajoutée estimé à 34%.
Source : Fédération des industries nautiques (FIN), Sessi.
Évolution de l'activité
L'industrie française de la plaisance esr numéro deux mondial
de la branche après celle des Etats-Unis. Elle réalise plus du
tiers du chiffre d'affaires européen dans cette spécialité. La
construction nautique représente 5 500 emplois en 1998
contre 5 000 en 1997.