Production des chantiers français (milliers de tbc]
1993
1994
1995 1996
1997 1998
Production'
147
160
228
183
161
159
' Production = 1/4 livraisons + 1/2 lancements + 1/4 mises sur cales.
Source : ministère de l'Industrie, Sim,
Carnet de commandes des principaux chantiers navals français
fo
m
rco
ai
ai
m
ai
ai
ai
ai
ai
ai
Unité: millier de tbc.
„
. .
,
, .
Carnet de commandes dont pour armateurs
Sources: CSCN.
au 31 décembre
étrangers
Emploi et entreprises
Les effectifs des chantiers privés français de construction
navale sont passés de 45 000 en 1949, à 23 000 en 1983, puis
à environ 6000 dans les années 90 (source : CSCN). À titre
de comparaison, l'emploi des chantiers navals coréens est
passé de 36 000 personnes en 1992 à près de 60 000 en 1997,
mais est retombé sous les 50 000, suite à la crise asiatique.
Le secteur de la construction navale française est très concentré. En 1997, les quatre premières entreprises assurent 88 %
de l'emploi, plus de 90 % du chiffre d'affaires global et 98 %
des exportations (source : Sessi). Le premier chantier français
représente près de 70 % du chiffre d'affaires et les deux tiers
de l'effectif de la branche.
Perspectives
La construction navale est évidemment tributaire du transport maritime et des marchés de l'affrètement. De ce point
de vue, la crise asiatique a bouleversé les prévisions depuis un
an : la reprise des commandes que l'on pouvait noter pour
1997 a été suivie d'un net repli. Le marché de l'affrètement
des porte-conteneurs, entre autres, accuse une chute spectaculaire des tarifs en 1998.
S'agissant des évolutions à court terme, les plans de charge
des chantiers sont déterminés par les commandes déjà passées ;
ainsi, la production des chantiers français est orientée à la
hausse pour 2000 et 2001 (cf. supra). Mais l'avenir des carnets
de commandes est incertain en général. La bonne santé du
marché de la croisière et celle des commandes de paquebots
dépendront de la poursuite de la croissance aux Etats-Unis et
en Europe. Après un creux historique, la remontée des cours du
pétrole brut au cours du second semestre de 1999, si elle ne
1993
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1995 1996
1997 1998
Production'
147
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228
183
161
159
' Production = 1/4 livraisons + 1/2 lancements + 1/4 mises sur cales.
Source : ministère de l'Industrie, Sim,
Carnet de commandes des principaux chantiers navals français
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Unité: millier de tbc.
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Carnet de commandes dont pour armateurs
Sources: CSCN.
au 31 décembre
étrangers
Emploi et entreprises
Les effectifs des chantiers privés français de construction
navale sont passés de 45 000 en 1949, à 23 000 en 1983, puis
à environ 6000 dans les années 90 (source : CSCN). À titre
de comparaison, l'emploi des chantiers navals coréens est
passé de 36 000 personnes en 1992 à près de 60 000 en 1997,
mais est retombé sous les 50 000, suite à la crise asiatique.
Le secteur de la construction navale française est très concentré. En 1997, les quatre premières entreprises assurent 88 %
de l'emploi, plus de 90 % du chiffre d'affaires global et 98 %
des exportations (source : Sessi). Le premier chantier français
représente près de 70 % du chiffre d'affaires et les deux tiers
de l'effectif de la branche.
Perspectives
La construction navale est évidemment tributaire du transport maritime et des marchés de l'affrètement. De ce point
de vue, la crise asiatique a bouleversé les prévisions depuis un
an : la reprise des commandes que l'on pouvait noter pour
1997 a été suivie d'un net repli. Le marché de l'affrètement
des porte-conteneurs, entre autres, accuse une chute spectaculaire des tarifs en 1998.
S'agissant des évolutions à court terme, les plans de charge
des chantiers sont déterminés par les commandes déjà passées ;
ainsi, la production des chantiers français est orientée à la
hausse pour 2000 et 2001 (cf. supra). Mais l'avenir des carnets
de commandes est incertain en général. La bonne santé du
marché de la croisière et celle des commandes de paquebots
dépendront de la poursuite de la croissance aux Etats-Unis et
en Europe. Après un creux historique, la remontée des cours du
pétrole brut au cours du second semestre de 1999, si elle ne