Chapitre V : transport sédimentaire
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transport se produit essentiellement lorsque la contrainte de frottement est proche
de la contrainte critique de mouvement.
 Le transport par saltation apparaît lorsque le seuil de mouvement est dépassé.
L’impulsion fournie par le fluide fait sauter les particules au-dessus du fond suivant
une trajectoire balistique. La hauteur maximale atteinte par les grains est de l'ordre
de grandeur du diamètre de celle-ci.
 Le transport en suspension se produit lorsque l'écoulement est suffisamment fort
pour maintenir en suspension les particules sans que celles-ci ne se redéposent. Les
particules concernées par ce mode de transport sont les sables, les silts et les
argiles. La taille et le poids des particules transportées sont en relation directe avec
l'intensité de l'écoulement.
Lorsque les forces hydrodynamiques dominent, on parle de transport en suspension.
C’est généralement le cas du transport des sédiments fins. Lorsque la force de
gravit´e est suffisamment grande pour confiner le transport dans une couche à la surface du
lit de grains, on parle de charge de fond. Ce type de transport concerne les sédiments les
plus grossiers (sable, galets, blocs rocheux).
Figure V.2 : Les trois modes de transport sédimentaire (Fourriére. A, 2010)
4. Mouvement d’entraînement des sédiments sur le fond
Un débit minimum est nécessaire pour que les particules déposées au fond puissent
commencer à se déplacer. Le mouvement d’ensemble n’est pas toujours le même suivant le
diamètre et la nature des matériaux.
Au départ, seuls les matériaux fins se mettent en mouvement et forment des rides qui
progressent dans le sens de l’écoulement. Si la vitesse augmente, il y a formation de dunes
qui progressent dans le sens de l’écoulement. Puis le lit s’égalise, il y a mise en suspension