CHAPITRE IV Modélisation de la solution d’aménagement
PARITE I Modélisation numérique
ETUDE DE PROTECTION ET D’AMENAGEMENT DE LA ZONE DE VERTE RIVE, RECOURS A LA
MODELISATION PHYSIQUE ET NUMERIQUE (MIKE21,LITPACK)
79
II.3
Simulations numériques de l'évolution du trait de côte avec le modèle
LITLINE
LITLINE développé par DHI est un modèle de transport de sédiments unidimensionnel qui calcule
l'évolution du trait de côte. La morphologie du littoral est décrite par la position du trait de côte dans
une direction cross-shore, cela signifie que le profil cross-shore, à la fois en termes de caractéristiques
de bathymétrie et de sédiments, reste constant tout au long de la simulation.
Différentes sections transversale peuvent être définies le long de la côte .Cela signifie que la forme du
profil, ainsi que les caractéristiques des sédiments peuvent varier le long de la côte. Pour réduire les
besoins de calcul, le nombre de profils littoraux transversaux est limité à cinq, ce qui signifie que cinq
profils représentatifs (caractéristiques bathymétriques et de sédiments) ont besoin d'être choisis pour
décrire l'ensemble du littoral simulé.
Pour le site de Verte Rive une seule section transversale a été définie pour l'étude. Cette section est
représentative de toute la côte en étude. Cela signifie que la forme du profil, ainsi que les
caractéristiques des sédiments sont constants le long de la côte.
II.3.1
Configuration du modèle
Les paramètres physiques de la côte sont les principaux paramètres d’entrée du modèle numérique
LITLINE pour le calcul de la capacité de transport sédimentaire et l'évolution du trait de côte dans
l'espace et dans le temps. Les paramètres les plus importants dans le modèle sont le profil côtier et
l’orientation de la plage, les informations sur les sédiments et les conditions de houle ainsi que la
position initiale du trait de côte.
Tableau IV- 3 : Paramètres de modèle litline
Paramètres du modèle
Configuration
Houles à la côte et
niveau
Données de houle du SSMO réfracté à -10m
Conditions de courant
Aucun courant ajouté au courant de houle
Profil côtier
Profil côtier issu de la bathymétrie mesurée sur site
Sédiments
D50 =0.250 mm et écart type δg = 1.5
Rugosité
Rugosité des fonds marins pour le calcul du transport sédimentaire =2.5
fois le D50
Porosité
Porosité incluse dans le taux de transport = 0.4
Paramètre de Shields
critique
θc = 0.045
Température de l’eau
18°C
Taille de la maille de la
grille
1m
Position initiale du trait
de côte
Position du trait de côte calculée par rapport à la ligne de base
Profondeur active
Profondeur active = 6m
Structures à aménager
Position des structures, coordonnées XY
PARITE I Modélisation numérique
ETUDE DE PROTECTION ET D’AMENAGEMENT DE LA ZONE DE VERTE RIVE, RECOURS A LA
MODELISATION PHYSIQUE ET NUMERIQUE (MIKE21,LITPACK)
79
II.3
Simulations numériques de l'évolution du trait de côte avec le modèle
LITLINE
LITLINE développé par DHI est un modèle de transport de sédiments unidimensionnel qui calcule
l'évolution du trait de côte. La morphologie du littoral est décrite par la position du trait de côte dans
une direction cross-shore, cela signifie que le profil cross-shore, à la fois en termes de caractéristiques
de bathymétrie et de sédiments, reste constant tout au long de la simulation.
Différentes sections transversale peuvent être définies le long de la côte .Cela signifie que la forme du
profil, ainsi que les caractéristiques des sédiments peuvent varier le long de la côte. Pour réduire les
besoins de calcul, le nombre de profils littoraux transversaux est limité à cinq, ce qui signifie que cinq
profils représentatifs (caractéristiques bathymétriques et de sédiments) ont besoin d'être choisis pour
décrire l'ensemble du littoral simulé.
Pour le site de Verte Rive une seule section transversale a été définie pour l'étude. Cette section est
représentative de toute la côte en étude. Cela signifie que la forme du profil, ainsi que les
caractéristiques des sédiments sont constants le long de la côte.
II.3.1
Configuration du modèle
Les paramètres physiques de la côte sont les principaux paramètres d’entrée du modèle numérique
LITLINE pour le calcul de la capacité de transport sédimentaire et l'évolution du trait de côte dans
l'espace et dans le temps. Les paramètres les plus importants dans le modèle sont le profil côtier et
l’orientation de la plage, les informations sur les sédiments et les conditions de houle ainsi que la
position initiale du trait de côte.
Tableau IV- 3 : Paramètres de modèle litline
Paramètres du modèle
Configuration
Houles à la côte et
niveau
Données de houle du SSMO réfracté à -10m
Conditions de courant
Aucun courant ajouté au courant de houle
Profil côtier
Profil côtier issu de la bathymétrie mesurée sur site
Sédiments
D50 =0.250 mm et écart type δg = 1.5
Rugosité
Rugosité des fonds marins pour le calcul du transport sédimentaire =2.5
fois le D50
Porosité
Porosité incluse dans le taux de transport = 0.4
Paramètre de Shields
critique
θc = 0.045
Température de l’eau
18°C
Taille de la maille de la
grille
1m
Position initiale du trait
de côte
Position du trait de côte calculée par rapport à la ligne de base
Profondeur active
Profondeur active = 6m
Structures à aménager
Position des structures, coordonnées XY