Modélisation hydrodynamique
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Figure IV.21 : Modélisation du transport sédimentaire pour une houle de direction 45° et
une période de 8s (Année 2017).
Figure IV.22 : Modélisation du transport sédimentaire pour une houle de direction 360° et
une période de 8s (Année 2017).
La modélisation du transport sédimentaire pour une houle de direction 360N° et une
période de 8s (Figure IV.22) montre que le transport solide dans la plage Est au niveau de
l’épi Nord et la jetée principale du port est d’une capacité de 4730.4 m
3 /an/m (atteint sa
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Impact des ouvrages portuaires sur l\'évolution d\'un littoral soumis à une forte dynamique sédimentaire - 89/131

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