Chapitre VI
Quantification des transports longitudinaux
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2. Résultats et discutions :
Les résultats obtenus des transports sédimentaires pour les deux régions et pour les 5
directions de la houle sont représentés dans les deux tableaux VI. 2 et 3 ci-dessous, Pour
l’ensemble des paramètres calculés voir annexe C. 1 et 2.
Tableau VI.2: Transport potentiel total selon chaque direction de la houle :
Région Est
Région Ouest
Formule
Direction
CERC
(m
3 /an)
Kamphuis
(m
3 /an)
CERC
(m
3 /an)
Kamphuis
(m
3 /an)
Ouest
243 201
111 092
178 250
77 119
Nord-est
42 469
19 329
24 757
5 694
Nord
59 204
20 403
85 964
19 128
Nord-est
100 987
51 458
176 725
33 019
Est
475 113
185 023
873 606
108 627
Le transport longitudinal total calculé au niveau de cap Djinet est très important, puisque
il varie de 5 10
3 à 8 10
5 m
3 /an selon les secteurs (tableau VI.2). Les transports les plus élevés
sont causés par les houles de directions Est, Nord-est et Ouest.
Tableau VI.3 : Transit littoral total et brut (m
3 /an) selon la formule de CERC (1984) et
Kamphuis (1991) :
Région Ouest
Région Est
Formules
Volumes sédimentaires
CERC 1984 Kamph 1991
CERC
1984
Kamph
1991
Volume déplacé vers l'Est (m
3 /an)
178250
77119
285671
130421
Volume déplacé vers l'Oust (m
3 /an)
1211968
166469
635306
256885
Volume résultant de l’Est vers
l’Ouest (m
3 /an)
1033718
89350
349635
126464