Chapitre I : Quelques rappels
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de Wenthworth (1922), pour laquelle chaque classe principale correspond à un diamètre du
double ou de la moitié de la classe voisine, la classe de base correspond à 1 mm.
Tableau n° 1 : Classification de Wentworth (1922) :
Nomenclature :
Taille (mm) :
Blocs
≥ 256
Sédiments grossiers
Gros cailloux
64 – 256
Graviers
Petits cailloux
32 – 64
4 - 32
Granules
2 – 4
Sables Sable très grossier
Sable grossier
Sable moyen
Sable fin
Sable très fin
1 – 2
0,5 – 1
0,25 – 0,5
0,125 – 0,25
0,0625 – 0,125
Silt
Silt grossier
Silt moyen
Silt fin
Silt très fin
0,0312 – 0,0625
0,0156 – 0,0312
0,0078 – 0,0156
0,00390625 – 0,0078
Sédiments fins
Argile
0,0001 – 0,00390625
Colloïde
< 0,0001
Lorsque l’agitation engendrée par les courants et les vagues est suffisante, les sédiments
peuvent être remis en suspension ou érodés puis transportés dans l’eau.
Pour le transport des sédiments, il existe trois modes de transport : par charriage, par saltation et
en suspension. Ces modes peuvent être simultanés et les particules concernées par chaque type
dépendent des conditions d’écoulement.
 Le transport par roulement ou charriage concerne les grains de la couche superficielle
des sédiments non-cohésifs qui roulent sur le fond dans le sens de l’écoulement
jusqu’à trouver une nouvelle position d’équilibre. Ce mode de transport se produit
essentiellement lorsque la contrainte de frottement est proche de la contrainte critique
de mouvement.
 Le transport par saltation apparaît lorsque le seuil de mouvement est dépassé.
L’impulsion fournie par le fluide fait sauter les particules au-dessus du fond suivant
une trajectoire balistique. La hauteur maximale atteinte par les grains est de l’ordre de
grandeur du diamètre de celle-ci.
 Le transport en suspension se produit lorsque l’écoulement est suffisamment fort pour
maintenir en suspension les particules sans que celles-ci ne se redéposent. Les