CHAPITRE III : TRANSPORT SÉDIMENTAIRE ET MORPHODYNAMIQUE
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contraintes et se déplacent à l'intérieure d'une couche très fine (de l'ordre de quelques
diamètres de sable) de manière désorganisée.
III.3. Transport sédimentaire sous l’action de la houle déferlante et les courants
engendrés :
III.3.1. Transport sédimentaire sous l’action de la houle :
La détermination du climat de la houle requiert une estimation du transport sédimentaire
littoral induit par les différentes catégories de houle.
Selon la vitesse et la direction de la houle, les courants générés par celle-ci auront un effet
destructif ou constructif vis-à-vis de la plage (Gerrard, 1999). L’effet de la houle sera d’
autant plus importent sur la mobilité du sédiment au fond que la période et l’amplitude sont
plus grande et que les fonds sont plus élevés. Les houles provoquent des transports :
- Perpendiculairement à la ligne de rivage : provoqué par le frottement des vagues
sur le fond, le jet de rive et la nappe de retrait dans la zone de déferlement. En
période d’été, il se forme des accumulations en haut de plage, tandis qu’en hiver
l’entraînement des sédiments se fait vers la plage avec une érosion de la plage et
engraissement des barres pré littorales.
- Parallèlement au rivage : résulte du courant de dérive littorale, des sédiments sont
arrachés en bas de plage et remontes lors du déferlement dans la direction de
propagation de la houle. Le jet de retour qui suit le déferlement redescend le sable
suivant la plus grande pente, perpendiculairement à la ligne de rivage. IL en résulte
un mouvement en zigzag des sédiments, créant un déplacement sédimentaire le
long du littoral.
III.3.2. Transport sédimentaire sous l’action des courants engendrés :
Lorsque l'incidence de la houle est oblique, les vagues induisent un courant de dérive, ce
courant contribue donc au transit sédimentaire en déplaçant des volumes importants de
sédiments d'un endroit à un autre le long de la côte, que l'on appelle "dérive littorale", cette
dernière contrôle ainsi les apports sédimentaires le long de la côte.
Le courant de retour peut également induire un intense transport sédimentaire vers le large
en particulier pendant les épisodes de tempête. Il peut ainsi exposer la plage à l'érosion et
provoquer des mouvements importants des barres sédimentaires perpendiculairement à la
côte. Les courants sagittaux peuvent transporter une grande quantiste de sédiments loin au
large. La zone où ce courant agit étant étroite, le courant sagittal contribue à couper les
barres sédimentaires et donc aux instabilités des bancs de sable le long de la côte. Ce
système de courants va alors contribuer à des échanges sédimentaires importants entre la
zone de déferlement et la plage sous-marine.
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contraintes et se déplacent à l'intérieure d'une couche très fine (de l'ordre de quelques
diamètres de sable) de manière désorganisée.
III.3. Transport sédimentaire sous l’action de la houle déferlante et les courants
engendrés :
III.3.1. Transport sédimentaire sous l’action de la houle :
La détermination du climat de la houle requiert une estimation du transport sédimentaire
littoral induit par les différentes catégories de houle.
Selon la vitesse et la direction de la houle, les courants générés par celle-ci auront un effet
destructif ou constructif vis-à-vis de la plage (Gerrard, 1999). L’effet de la houle sera d’
autant plus importent sur la mobilité du sédiment au fond que la période et l’amplitude sont
plus grande et que les fonds sont plus élevés. Les houles provoquent des transports :
- Perpendiculairement à la ligne de rivage : provoqué par le frottement des vagues
sur le fond, le jet de rive et la nappe de retrait dans la zone de déferlement. En
période d’été, il se forme des accumulations en haut de plage, tandis qu’en hiver
l’entraînement des sédiments se fait vers la plage avec une érosion de la plage et
engraissement des barres pré littorales.
- Parallèlement au rivage : résulte du courant de dérive littorale, des sédiments sont
arrachés en bas de plage et remontes lors du déferlement dans la direction de
propagation de la houle. Le jet de retour qui suit le déferlement redescend le sable
suivant la plus grande pente, perpendiculairement à la ligne de rivage. IL en résulte
un mouvement en zigzag des sédiments, créant un déplacement sédimentaire le
long du littoral.
III.3.2. Transport sédimentaire sous l’action des courants engendrés :
Lorsque l'incidence de la houle est oblique, les vagues induisent un courant de dérive, ce
courant contribue donc au transit sédimentaire en déplaçant des volumes importants de
sédiments d'un endroit à un autre le long de la côte, que l'on appelle "dérive littorale", cette
dernière contrôle ainsi les apports sédimentaires le long de la côte.
Le courant de retour peut également induire un intense transport sédimentaire vers le large
en particulier pendant les épisodes de tempête. Il peut ainsi exposer la plage à l'érosion et
provoquer des mouvements importants des barres sédimentaires perpendiculairement à la
côte. Les courants sagittaux peuvent transporter une grande quantiste de sédiments loin au
large. La zone où ce courant agit étant étroite, le courant sagittal contribue à couper les
barres sédimentaires et donc aux instabilités des bancs de sable le long de la côte. Ce
système de courants va alors contribuer à des échanges sédimentaires importants entre la
zone de déferlement et la plage sous-marine.