PARTIE III
Chapitre 02 : Prédiction des Forçages Hydrodynamiques
dans la zone de Déferlement
Page 154
3 L’indice de déferlement
En littérature, plusieurs formules de calcul de l’indice de déferlement existent, elles ont été
déterminées en canal à houle, elles tiennent compte de la pente et de la cambrure de la houle. La
plus ancienne formule revient à (McCowan, 1894), qui a démontré que les vagues déferlent quand
leur hauteur devient égale à une fraction de la profondeur de l’eau.
Une valeur de
est couramment utilisée dans le cas de houles monochromatiques
Le SPM (1984) propose d’utiliser les travaux de (Weggel, 1972) [Abréviation : We (72] qui
prennent en compte les conditions de houle et la pente de la plage :
(Sunamura, 1988) et (kaminsky, G et kraus, N.C., 1993) [Abréviation : Su (80) – k&k (93)]
suggèrent d’utiliser le nombre d’Irribaren qui permet de prendre en compte la pente de la plage et la
cambrure des houles.
(kaminsky, G et kraus, N.C., 1993) [Abréviation : k&k (93)] ont mené une étude comparative
basée sur une analyse de travaux antérieurs (409 cas) couvrant une gamme importante de cambrures
de houle et de pentes de plage. Ils montrent une relation positive entre l’indice de déferlement et la
pente (avec une bonne représentation de γ = 0,78 pour les pentes de 0,03 à 0,1) et une relation
négative entre l’indice de déferlement et la cambrure. Les auteurs conseillent d’utiliser :
La totalité de ces auteurs ont obtenus ces formules par des expériences et des mesures en canal à
houle. Mais en réalité les valeurs de ces indices varient en fonction des conditions dynamiques et la
morphologie de la plage. D’où l’objectif de cette étude est de chercher à vérifier expérimentalement
la valeur optimale de γ qui sera ensuite utilisée comme un paramètre d’entrée dans les simulations
du transport sédimentaire.
Chapitre 02 : Prédiction des Forçages Hydrodynamiques
dans la zone de Déferlement
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3 L’indice de déferlement
En littérature, plusieurs formules de calcul de l’indice de déferlement existent, elles ont été
déterminées en canal à houle, elles tiennent compte de la pente et de la cambrure de la houle. La
plus ancienne formule revient à (McCowan, 1894), qui a démontré que les vagues déferlent quand
leur hauteur devient égale à une fraction de la profondeur de l’eau.
Une valeur de
est couramment utilisée dans le cas de houles monochromatiques
Le SPM (1984) propose d’utiliser les travaux de (Weggel, 1972) [Abréviation : We (72] qui
prennent en compte les conditions de houle et la pente de la plage :
(Sunamura, 1988) et (kaminsky, G et kraus, N.C., 1993) [Abréviation : Su (80) – k&k (93)]
suggèrent d’utiliser le nombre d’Irribaren qui permet de prendre en compte la pente de la plage et la
cambrure des houles.
(kaminsky, G et kraus, N.C., 1993) [Abréviation : k&k (93)] ont mené une étude comparative
basée sur une analyse de travaux antérieurs (409 cas) couvrant une gamme importante de cambrures
de houle et de pentes de plage. Ils montrent une relation positive entre l’indice de déferlement et la
pente (avec une bonne représentation de γ = 0,78 pour les pentes de 0,03 à 0,1) et une relation
négative entre l’indice de déferlement et la cambrure. Les auteurs conseillent d’utiliser :
La totalité de ces auteurs ont obtenus ces formules par des expériences et des mesures en canal à
houle. Mais en réalité les valeurs de ces indices varient en fonction des conditions dynamiques et la
morphologie de la plage. D’où l’objectif de cette étude est de chercher à vérifier expérimentalement
la valeur optimale de γ qui sera ensuite utilisée comme un paramètre d’entrée dans les simulations
du transport sédimentaire.