L'étude menée à travers ce travaille au niveau des deux ports, port de Sidi Fredj et celui d'El Djamila. Nous a idée d'avoir une vue global sur l'état des deux ports. Pour cela nous avons utilisé une approche fondée sur des dosages chimiques. Des mesures

L'étude menée à travers ce travaille au niveau des deux ports, port de Sidi Fredj et celui d'El Djamila. Nous a idée d'avoir une vue global sur l'état des deux ports. Pour cela nous avons utilisé une approche fondée sur des dosages chimiques. Des mesures des paramètres ont été réalisées au bord de l'embarcation alors que d'autres nécessitent des équipements analytiques s'est faites au niveau du laboratoire. Ce travail a permis la maîtrise des instruments scientifiques et des techniques de mesures très fines. Pour l'analyse des sels nutritifs, la fiabilité et la rapidité qu'offre l'Auto Analyser SAN PLUS (SKALAR®), représente un gain important qu'on ne pouvait acquérir par la méthode manuelle. Les deux ports présentent des caractéristiques physiques et chimiques presque identique. La distribution des sels nutritifs est principalement gouvernée aussi par l'activité anthropique (domestique et agricole) et les eaux des rejets. Ceci s'observe bien pour les teneurs de l'azote ammoniacal, Nitrates, Nitrites et Phosphates et Silicates. Il est évident que l'impact de la pollution sur ce milieu est considérable. Donc il existe certainement une pollution par des sels nutritifs plus marque, mais que ne peut être détecté. On raison de l'assimilation des sels nutritifs.