Recelant un potentiel touristique diversifié et richement fourni, la région d'El Tarf possède des atouts pouvant lui conférer une place de leadership dans le développement d'un tourisme national compétitif : Dans cette wilaya située prés des frontières A

Recelant un potentiel touristique diversifié et richement fourni, la région d'El Tarf possède des atouts pouvant lui conférer une place de leadership dans le développement d'un tourisme national compétitif : Dans cette wilaya située prés des frontières Algéro-tunisienne, à l'est, la zone d'El Kala avec sa frange côtière l'un des milieux les plus complexes et variables de la planète de part ses fameux lacs, son parc national et ses fascinants attraits, son port de pêche par excellence et citadelle antique, qui fait la réputation de cette région située à plus de 600 km de la capitale. Reine du corail, cette ville côtière très convoitée par les estivants, se transforme en été en véritable centre de vacances. Ainsi l'actuel port de pêche d'El Kala est devenu insuffisant à la satisfaction de la demande, par le manque d'espaces abrités pour la flottille, une passe d'entrée très dangereuse par mer agitée, un manque d'ouvrages d'accostage pour la flottille existante, un manque de terre pleins à cause du relief accidenté des alentours du port et un plan d'eau non abrité par mauvais temps, surtout au niveau de l'avant port pour les houles de secteur NO à NE. A cet effet, le ministère des travaux public, par le biais de la direction des travaux public de la wilaya d"El Tarf, a lancé un appelle d'offre afin d'effectuer une étude d'aménagement pour l'extension de l'ancien port de pêche d'El Kala en port de pêche et de plaisance pour répondre aux besoins et satisfaire la demande. Le bureau d'étude hydro marine ingénierie (HMI), chargé de l'étude, a proposé cinq variantes différentes répondant plus ou moins aux critères demandés. Le but de ce mémoire de fin d'étude dont l'intitulé « étude de l'aménagement de l'ancien port de pêche d'El Kala en port de pêche et de plaisance», est de mettre en oeuvre une analyse personnalisé de ce nouveau port, et d'évaluer le comportement des ces structures, pour en arriver à un diagnostique et proposer ainsi des solutions adéquates afin d'optimiser le rendement de ce port et de le protéger contre les houles et les vagues. Ce travail comprend 5 chapitres : Le premier chapitre consiste à rassembler les indications générales des conditions naturelles sur la zone d'étude ainsi qu'aux caractéristiques spécifiques de l'ancien port de pêche d'El Kala. Le deuxième chapitre sera consacré à l'étude de la houle de projet afin de proposer différentes variantes d'aménagement (cinq) qui seront ensuite soumises à une étude d'agitation. Le troisième chapitre décrit les principales caractéristiques des cinq variantes proposées afin de permettre une comparaison entre elles pour avoir une lere idée sur le choix de la variante qui répond le mieux à la demande du point de vu agitation, coûts et délais de construction. Le quatrième chapitre va nous fixer sur le choix de la variante du point de vu stabilité et franchissement. Le cinquième chapitre sera consacré à la description détaillé de la variante choisie. Enfin, une conclusion générale pour clôturer ce travail.