Chapitre IV
Étude de protection et d’aménagement
101
Suite à la simulation numérique des directions Ouest, Nord-Ouest, Nord et Nord-Est, nous
avons constaté que l’implantation de l’épi n’a pas d’effet négatif concernant les houles de
direction Ouest et Nord-Ouest, on remarque d’ailleurs que les résultats de la simulation sont
semblables à ceux obtenu pour la variante 1. En effet pour ces deux directions le port est
totalement protégé contre l’ensablement (Figure n°106 et n°109).
Par rapport aux houles de Nord-Est et Nord, Cet ouvrage bloque un important flux
sédimentaire venant de l’Est qui est en moyenne de l’ordre de 134.82 m
3 /an/m, permettant
donc la reconstitution de la plage d’Est. Cet épi contribue aussi à une atténuation
considérable des apports en sédiments vers le port, malgré cela on a enregistré au niveau du
bassin un faible flux sédimentaire qui est d’environ 20.84 m
3 /an/m pour la houle de NordEst et de 5.89 m
3 /an/m pour la houle du Nord.
Ainsi pour éliminer totalement l’ensablement, on a préféré rajouté des récifs artificiels
disposées et accrochées sur le fond, constitués de sacs en géotextiles remplis de sable,
chaque récifs est d’une hauteur de 1 m et pèse environ 500kg, ces derniers permettent de
piéger les sédiments venant de l’Est diminuant ainsi le transit qui s’effectue dans la direction
du port, en même temps ils favorisent la réduction de l’énergie des vagues par la réflexion
et la dissipation par déferlement, apportant ainsi une protection direct pour la plage d’Est et
d’extrême Est (Figure n°116).
On note que cette variante apporte un autre avantage, celui d’agrandir le port de pêche et
d’augmenter la capacité d’accueil des embarcations. En effet le plan d’eau s’est agrandit a
une superficie de l’ordre de 4.88ha accueillant ainsi 162 embarcations de sardinier et de
petit métier en plus.
Figure n°116 : Schéma représentatif de la variante 3 combiné avec
l’implantation des récifs artificiels
Étude de protection et d’aménagement
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Suite à la simulation numérique des directions Ouest, Nord-Ouest, Nord et Nord-Est, nous
avons constaté que l’implantation de l’épi n’a pas d’effet négatif concernant les houles de
direction Ouest et Nord-Ouest, on remarque d’ailleurs que les résultats de la simulation sont
semblables à ceux obtenu pour la variante 1. En effet pour ces deux directions le port est
totalement protégé contre l’ensablement (Figure n°106 et n°109).
Par rapport aux houles de Nord-Est et Nord, Cet ouvrage bloque un important flux
sédimentaire venant de l’Est qui est en moyenne de l’ordre de 134.82 m
3 /an/m, permettant
donc la reconstitution de la plage d’Est. Cet épi contribue aussi à une atténuation
considérable des apports en sédiments vers le port, malgré cela on a enregistré au niveau du
bassin un faible flux sédimentaire qui est d’environ 20.84 m
3 /an/m pour la houle de NordEst et de 5.89 m
3 /an/m pour la houle du Nord.
Ainsi pour éliminer totalement l’ensablement, on a préféré rajouté des récifs artificiels
disposées et accrochées sur le fond, constitués de sacs en géotextiles remplis de sable,
chaque récifs est d’une hauteur de 1 m et pèse environ 500kg, ces derniers permettent de
piéger les sédiments venant de l’Est diminuant ainsi le transit qui s’effectue dans la direction
du port, en même temps ils favorisent la réduction de l’énergie des vagues par la réflexion
et la dissipation par déferlement, apportant ainsi une protection direct pour la plage d’Est et
d’extrême Est (Figure n°116).
On note que cette variante apporte un autre avantage, celui d’agrandir le port de pêche et
d’augmenter la capacité d’accueil des embarcations. En effet le plan d’eau s’est agrandit a
une superficie de l’ordre de 4.88ha accueillant ainsi 162 embarcations de sardinier et de
petit métier en plus.
Figure n°116 : Schéma représentatif de la variante 3 combiné avec
l’implantation des récifs artificiels