La pollution et les ouvrages côtiers de la Baie de Bou-Ismail
Figure (74): Complexe touristique.
Figure (75) : Embouchure de l’oued Nador.
III. Explication du lien entre la pollution et le type d’aménagement
Au niveau de la baie de Bou Ismail qui s’étend sur un linéaire côtier de 40km, il y a cinq
ports et un nombre considérable d’ouvrages de protection implantés dans différents sites tels
que ; le front de mer de Bou Ismail, la plage de Zéralda, Sidi Fredj et El Djamila. Ce qui
donne une moyenne de deux ouvrages tous les deux kilomètres, un taux très élevé par rapport
aux autres régions du pays.
Selon les résultats obtenus, on peut confirmer le lien entre l’ouvrage côtier et la
pollution :
- La plage de Zéralda présente une valeur de pH très élevée, cette valeur est due probablement
aux apports d’eaux continentales, aux rejets (les complexes touristiques), les déversements
massifs de la station de dessalement.
- La plage d’Anse de Kouali présente une forte concentration en oxygène dissous et une
granulométrie grossière par rapport aux restes des stations vue qu’elle n’est soumise à aucun
aménagement.
- La plage de Chenoua présente une concentration importante en MES et il est bien connu que
les eaux usées représentent la source la plus importante des MES en milieu marin (le
complexe touristique).
- Le Port de Tipaza représente une teneur très faible en oxygène dissous et une teneur élevée
en silicate cela est du aux apports côtiers et celui des rejets qui se trouve à l’intérieur des
port due peut être au faible gradient de courant à l’intérieur des bassins donc la stagnation des
eaux
- L’Embouchure de l’oued Béni Messous présente les teneurs les plus marquées en sels
nutritifs, salinité, Matières organiques et en CT/CF cela est du aux apports continentaux et
rejets industriels qui favorisent la décomposition de la matière d’origine animale ou végétale.
90
Figure (74): Complexe touristique.
Figure (75) : Embouchure de l’oued Nador.
III. Explication du lien entre la pollution et le type d’aménagement
Au niveau de la baie de Bou Ismail qui s’étend sur un linéaire côtier de 40km, il y a cinq
ports et un nombre considérable d’ouvrages de protection implantés dans différents sites tels
que ; le front de mer de Bou Ismail, la plage de Zéralda, Sidi Fredj et El Djamila. Ce qui
donne une moyenne de deux ouvrages tous les deux kilomètres, un taux très élevé par rapport
aux autres régions du pays.
Selon les résultats obtenus, on peut confirmer le lien entre l’ouvrage côtier et la
pollution :
- La plage de Zéralda présente une valeur de pH très élevée, cette valeur est due probablement
aux apports d’eaux continentales, aux rejets (les complexes touristiques), les déversements
massifs de la station de dessalement.
- La plage d’Anse de Kouali présente une forte concentration en oxygène dissous et une
granulométrie grossière par rapport aux restes des stations vue qu’elle n’est soumise à aucun
aménagement.
- La plage de Chenoua présente une concentration importante en MES et il est bien connu que
les eaux usées représentent la source la plus importante des MES en milieu marin (le
complexe touristique).
- Le Port de Tipaza représente une teneur très faible en oxygène dissous et une teneur élevée
en silicate cela est du aux apports côtiers et celui des rejets qui se trouve à l’intérieur des
port due peut être au faible gradient de courant à l’intérieur des bassins donc la stagnation des
eaux
- L’Embouchure de l’oued Béni Messous présente les teneurs les plus marquées en sels
nutritifs, salinité, Matières organiques et en CT/CF cela est du aux apports continentaux et
rejets industriels qui favorisent la décomposition de la matière d’origine animale ou végétale.
90