CHAPITRE I : METHODOLOGIE
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l’activité de pêche et qui peuvent être touchées directement ou indirectement par une pollution
marine.
Les sorties s’étalaient sur les mois de Mai, Juin et juillet jusqu’à Août 2017 d’une façon
irrégulière. En notant que cette période a coïncidé avec la période de repos biologique ce qui
a temporisé l’avancement de ces enquêtes due à l’arrêt total d’une certaine fraction de la
flottille ; d’autres bateaux ont été arrêté pour des entretiens pour quelques temps en plus du
changement des programmes des sorties et des débarquements qui étaient généralement le soir
et le manque de transport nous a empêché de se présenter, ce qui nous a incité à élargir notre
bibliographie dans l’espoir de trouver des informations qui nous permettront de contourner
ces obstacles.
1.3. Types d’information recueilles
Des questionnaires (Annexe III) ont été préparé en vue de la collecte des informations
nécessaires lors des sorties sur terrain, les questions se divise en trois catégories :
- Techniques qui concernent la composante matériel de l’activité de pêche,
caractéristiques techniques des bateaux, des engins de pêche, équipements et
consommation…etc.
- sociologique comme l’âge, le niveau d’éducation, la formation, situation familiale, …
etc.
- Et économique, par exemple, la capitale investie (navire), charges (fixe et variables),
chiffre d’affaire annuel, variation des prix, … etc.
Le choix de la population qui fais l’objet de ces questionnaires et ou plutôt la délimitation de
cette population dépend directement des informations recherchées et c’est relativement
difficile dans notre cas vu que cette étude concerne l’effet sur tous les acteurs dans les ports
de pêche et même des activités plus au moins liées à cette dernière. Néanmoins on a
principalement visé la communauté des pêcheurs et les propriétaires des bateaux en partant
du principe que sont les premiers maillants socio-économiques touchés en cas d’une pollution
majeure par les hydrocarbures.
2. Indice de vulnérabilité Socio-Economique
2.1. Définition de la sensibilité socioéconomique d’un littoral
La vulnérabilité est la mesure dans laquelle un système économique et social est affecté par
les effets d'une pollution (Clemenceau et Levratto., 2005). La sensibilité des activités
économiques réside essentiellement dans la détérioration des différentes ressources humaines,
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l’activité de pêche et qui peuvent être touchées directement ou indirectement par une pollution
marine.
Les sorties s’étalaient sur les mois de Mai, Juin et juillet jusqu’à Août 2017 d’une façon
irrégulière. En notant que cette période a coïncidé avec la période de repos biologique ce qui
a temporisé l’avancement de ces enquêtes due à l’arrêt total d’une certaine fraction de la
flottille ; d’autres bateaux ont été arrêté pour des entretiens pour quelques temps en plus du
changement des programmes des sorties et des débarquements qui étaient généralement le soir
et le manque de transport nous a empêché de se présenter, ce qui nous a incité à élargir notre
bibliographie dans l’espoir de trouver des informations qui nous permettront de contourner
ces obstacles.
1.3. Types d’information recueilles
Des questionnaires (Annexe III) ont été préparé en vue de la collecte des informations
nécessaires lors des sorties sur terrain, les questions se divise en trois catégories :
- Techniques qui concernent la composante matériel de l’activité de pêche,
caractéristiques techniques des bateaux, des engins de pêche, équipements et
consommation…etc.
- sociologique comme l’âge, le niveau d’éducation, la formation, situation familiale, …
etc.
- Et économique, par exemple, la capitale investie (navire), charges (fixe et variables),
chiffre d’affaire annuel, variation des prix, … etc.
Le choix de la population qui fais l’objet de ces questionnaires et ou plutôt la délimitation de
cette population dépend directement des informations recherchées et c’est relativement
difficile dans notre cas vu que cette étude concerne l’effet sur tous les acteurs dans les ports
de pêche et même des activités plus au moins liées à cette dernière. Néanmoins on a
principalement visé la communauté des pêcheurs et les propriétaires des bateaux en partant
du principe que sont les premiers maillants socio-économiques touchés en cas d’une pollution
majeure par les hydrocarbures.
2. Indice de vulnérabilité Socio-Economique
2.1. Définition de la sensibilité socioéconomique d’un littoral
La vulnérabilité est la mesure dans laquelle un système économique et social est affecté par
les effets d'une pollution (Clemenceau et Levratto., 2005). La sensibilité des activités
économiques réside essentiellement dans la détérioration des différentes ressources humaines,