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Chapitre 4 : Etude morphosédimentaire et morphodynamique
Figure 4.18 : Simulation du transport sédimentaire dans la plage Est (Tp=8s, Dir=45°,
Hs=2.56) pour 2017
Les figures 4.17 et 4.18 présentent le transport sédimentaire dans la zone d’étude pour
2015 et 2017 respectivement, modélisé par le module MIKE 21 ST résultant des courants
générés par les houles de Nord-Est.
Sur le domaine globalement le transport sédimentaire a les mêmes directions pour 2015
et 2017. Au bord de la plage, il suit la trajectoire de la ligne du rivage en allant du Sud-Est de
l’épi en L vers la digue du port en Nord-Ouest. Au large, il est majoritairement dans la direction
Nord-Ouest.
Pendant les deux années 2015 et 2017, le débit volumique de transport sédimentaire est
relativement faible au bord de la plage. Il ne dépasse pas 0.8 10
-4 m
3 /s/m, sauf dans une petite
partie à l’approche du port où il est de l’ordre de 0.24. 10
-3 m
3 /s/m. Puis en avançant un petit
peu vers le large, le débit augmente un petit peu, où il varie entre 0.16. 10
-3 m
3 /s/m à 0.48. 10
-
3 m
3 /s/m. Au large il va diminuer avec un transport variant de 0 à 0.8 10
-4 m
3 /s/m.
Chapitre 4 : Etude morphosédimentaire et morphodynamique
Figure 4.18 : Simulation du transport sédimentaire dans la plage Est (Tp=8s, Dir=45°,
Hs=2.56) pour 2017
Les figures 4.17 et 4.18 présentent le transport sédimentaire dans la zone d’étude pour
2015 et 2017 respectivement, modélisé par le module MIKE 21 ST résultant des courants
générés par les houles de Nord-Est.
Sur le domaine globalement le transport sédimentaire a les mêmes directions pour 2015
et 2017. Au bord de la plage, il suit la trajectoire de la ligne du rivage en allant du Sud-Est de
l’épi en L vers la digue du port en Nord-Ouest. Au large, il est majoritairement dans la direction
Nord-Ouest.
Pendant les deux années 2015 et 2017, le débit volumique de transport sédimentaire est
relativement faible au bord de la plage. Il ne dépasse pas 0.8 10
-4 m
3 /s/m, sauf dans une petite
partie à l’approche du port où il est de l’ordre de 0.24. 10
-3 m
3 /s/m. Puis en avançant un petit
peu vers le large, le débit augmente un petit peu, où il varie entre 0.16. 10
-3 m
3 /s/m à 0.48. 10
-
3 m
3 /s/m. Au large il va diminuer avec un transport variant de 0 à 0.8 10
-4 m
3 /s/m.
