Chapitre (I) : Généralités
 
 
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Figure (I)- 10 : Représentation schématique des modes de transport.
(Degoutte. R, 2004)
Le transport des sédiments dépend des courants marins présents, lesquels donnent naissance à
la dérive littorale, ce qui permet le déplacement des sédiments le long de la côte. L’énergie,
donc la capacité de transport de la dérive littorale, dépend de la force des courants marins,
eux-mêmes fortement influencés par le vent. Ainsi, le transport des sédiments le long de la
côte est susceptible d’augmenter avec le vent. Mentionnons par contre que la dérive littorale
est presque toujours active, qu’il y ait du vent ou non. (Bernatchez et Fraser, 2008) 
5.2. La dérive littorale :
La dérive littorale représente la quantité de sédiments en transport le long de la côte selon les
courants de dérive. Ces courants naissent des courants de vague venus du large qui se dirigent
vers la côte avec un angle variable selon les secteurs. Ces courants de vague, lorsqu’ils
atteignent la côte, sont réfléchis vers le large où ils sont redirigés vers la côte par les courants
de vague en provenance du large et ainsi de suite. Les courants de dérive oscillent donc le
long de la côte en transportant les sédiments disponibles. Ces courants ont généralement une
orientation dominante mais peuvent s’inverser à l’occasion selon la direction des vents.
(Bernatchez et Fraser. 2008)