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Tableau 5: Impacts des fronts de mer (Bouhouali et Guerra, 2016).
Impacts des fronts de mer
Avantages Protéger les infrastructures contre les assauts de la mer.
Inconvénients Ces ouvrages côtiers ont des effets néfastes lorsqu'ils sont implantés trop près du
rivage, ils peuvent augmenter la réflexion des ondes incidentes. Par conséquent,
ces structures sont soumises à un phénomène d’érosion complexe et, si ce
problème n’est pas traité de manière adéquate, la structure sera déstabilisée et cela
aura un impact sur le transit littoral.
2.5. Plages artificielles :
Le rechargement de l'estran par un apport artificiel de sables permet de reconstituer une plage en
régression ou même de créer une nouvelle plage.
L’engraissement artificiel est réalisé par le déversement de sédiments, en quantités importantes,
provenant de carrières de prélèvement situées en mer ou sur terre. Il permet de stabiliser ou
d’agrandir une plage en compensant le déficit des apports naturels.
Les plages artificielles peuvent être classées en trois grandes catégories :
Les plages semi-artificielles : Ce sont des plages naturelles modifiées par la création d'ouvrages
destinés à augmenter les dépôts de sédiments en certains endroits.
Les plages artificielles à éléments meubles naturels : Ce sont des plages crées de toute pièce avec
des sédiments naturels provenant de sablières ou d'autres plages et maintenus en place par des
ouvrages.
Les plages artificielles à éléments meubles artificiels : Ce sont des plages crées de toute pièce
avec des sédiments obtenus par concassage de roches de dureté moyenne et maintenus en place par
des ouvrages (Bouhouali et Guerra 2016).
Tableau 6 : Impacts des plages artificielles (Bouhouali et Guerra, 2016).
Impacts des plages artificielles
Avantages
-Plages disponibles pour les activités touristiques et économiques.
-La plage étant, par définition, le meilleur ouvrage pour protéger le littoral
contre l’érosion.
Inconvénients -Coûts d'investissement et d'entretien importants.
-Renouveler périodiquement les rechargements.
-Nécessité d’une bonne connaissance du fonctionnement hydro-sédimentaire
du site, aussi bien en termes de transit moyen que de transit de pointe
(tempête).
Tableau 5: Impacts des fronts de mer (Bouhouali et Guerra, 2016).
Impacts des fronts de mer
Avantages Protéger les infrastructures contre les assauts de la mer.
Inconvénients Ces ouvrages côtiers ont des effets néfastes lorsqu'ils sont implantés trop près du
rivage, ils peuvent augmenter la réflexion des ondes incidentes. Par conséquent,
ces structures sont soumises à un phénomène d’érosion complexe et, si ce
problème n’est pas traité de manière adéquate, la structure sera déstabilisée et cela
aura un impact sur le transit littoral.
2.5. Plages artificielles :
Le rechargement de l'estran par un apport artificiel de sables permet de reconstituer une plage en
régression ou même de créer une nouvelle plage.
L’engraissement artificiel est réalisé par le déversement de sédiments, en quantités importantes,
provenant de carrières de prélèvement situées en mer ou sur terre. Il permet de stabiliser ou
d’agrandir une plage en compensant le déficit des apports naturels.
Les plages artificielles peuvent être classées en trois grandes catégories :
Les plages semi-artificielles : Ce sont des plages naturelles modifiées par la création d'ouvrages
destinés à augmenter les dépôts de sédiments en certains endroits.
Les plages artificielles à éléments meubles naturels : Ce sont des plages crées de toute pièce avec
des sédiments naturels provenant de sablières ou d'autres plages et maintenus en place par des
ouvrages.
Les plages artificielles à éléments meubles artificiels : Ce sont des plages crées de toute pièce
avec des sédiments obtenus par concassage de roches de dureté moyenne et maintenus en place par
des ouvrages (Bouhouali et Guerra 2016).
Tableau 6 : Impacts des plages artificielles (Bouhouali et Guerra, 2016).
Impacts des plages artificielles
Avantages
-Plages disponibles pour les activités touristiques et économiques.
-La plage étant, par définition, le meilleur ouvrage pour protéger le littoral
contre l’érosion.
Inconvénients -Coûts d'investissement et d'entretien importants.
-Renouveler périodiquement les rechargements.
-Nécessité d’une bonne connaissance du fonctionnement hydro-sédimentaire
du site, aussi bien en termes de transit moyen que de transit de pointe
(tempête).